209HS型转向架能够用于快速客车车体。（）

209HS型转同架、SW－160型转向架CW－2型转向架构造速度为（） 客车段修209HS型转向架空气弹簧充气高度为（） 209PK型转向架、209HS型转同架、206WP型转向架、206KP型转向架SW-160型转向、CW-2型转向架构造速度为（） 209HS型转向架测量空气弹簧充气状态下，高度为mm（） (76340)25K型209HS转向架的承重方式为( ) [323210611](1.0分) 209HS型转向架组装时横向缓冲器与摇枕每侧间隙（） 25K型客车检修规程规定：209HS型转向架空气弹簧充气高度为（） 209HS型转向架，下旁承磨耗板导污槽剩余深度小于mm时更新（） 209HS型转向架轴箱顶部与侧梁间隙运用限度不小于38mm（） 209HS转向架空气弹簧高为（） 209HS转向架落成技术要求：同一转向架两侧空气弹簧高度差（） 209客车转向架的支承车体装置属于（）承载 209HS转向架橡胶堆由天然橡胶与Q235-A用特种粘接剂粘结而成（） 209HS转向架安全吊新制时钢板轧制方向须为横向，折弯处不得有褶皱（） 209HS型转向架全车落成找平后，同一轴箱弹簧高度差不大于mm，同一转向架轴箱弹簧高度差不大于mm（） 209T型客车转向架垂直载荷传递顺序：车体→……弹簧托梁→→摇枕吊（） 209T型客车转向架垂直载荷传递顺序：车体→……弹簧托梁→→摇枕吊→……（） 209T型客车转向架由、、、组成（） 209P型转向架客车车轮踏面局部凹入及擦伤深度：外属客车mm（） 209HS转向架客车落成交验要求同一轴箱两钢弹簧高度差不大于6mm，同一转向架轴箱弹簧高度差不大于10mm（）