主观题

根据轨道动、静态几何尺寸检测数据,成段对有砟轨道()进行调整。

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《修规》第2.3.8条,计划维修主要内容当中的无砟轨道精调整理指根据轨道动、静态几何尺寸检测数据,对无砟轨道进行全面、系统地调整,使轨道静态几何状态符合标准要求() 无砟轨道精调整理,根据动静态检测结果合理安排() 使用轨检仪对无砟轨道正线轨道几何尺寸每年检查不少于1遍,对有砟轨道正线轨道几何尺寸检查不少于1遍() 高速铁路有砟轨道道岔静态几何尺寸检查每检查1遍() 无砟轨道几何尺寸静态检查每年不少于1遍() 高速铁路有砟轨道有砟轨道几何尺寸检查每检查1遍() 无砟轨道几何尺寸静态检查每检查不少于1遍() 高速铁路无砟轨道线路检查应坚持“为主、动静态检查相结合、结构检查与几何尺寸检查并重”的原则 轨道几何尺寸检查有砟轨道每半年不少于1遍() 250~300km/h有砟轨道静态几何尺寸临时补修标准:水平为,高低为mm() 线路静态检查轨道几何尺寸以__为主,人工主要进行轨道结构检查 200~250km/h有砟轨道静态几何尺寸作业验收标准:轨距为mm,水平为mm() 线路静态检查轨道几何尺寸以检查为主,人工主要进行轨道结构检查() 对轨道质量指数(TQI)超过管理值或成段轨道几何尺寸超过经常保养容许偏差管理值的区段进行修理() 200~250km/h有砟轨道静态几何尺寸临时补修标准:高低为mm,轨向(直线)为mm() 250~300km/h有砟轨道静态几何尺寸作业验收标准:轨距为mm,轨向(直线)为mm() 无砟轨道精调整理前,应经复测、评估合格。轨道静态调整应通过全站仪自由设站,采用轨道几何状态测量仪(以下简称轨道测量仪)进行检测,确定轨道几何形位调整量() 200-250km/h无砟轨道线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值水平临时补修标准是6mm() 200-250km/h无砟轨道线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值高低临时补修标准是6mm() 200-250km/h无砟轨道线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值扭曲经常保养标准是3mm()
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