车站操作方式的车站需调整时，由车站值班员修改进路序列中的股道选项（）

车站控制是指调度集中区段车站在车站操作方式或下，由车站值班员负责办理列车及调车进路的状态（） 删除操作时，由车站值班员进行删除操作，车站盯控人员进行核对，防止错误删除进路（） 分散自律控制模式分为车站值班员操作、车站调车操作方式及车站操作方式（） 车站操作方式下，车站值班员（信号员）选用自触方式准备进路时，确认进路序列正确后，人工选择“自触”选项。按接发列车顺序，每一方向选择“自触”选项和修改股道的进路序列不准超过（线路所除外）（） 中心操作方式、车站调车操作方式下，车站的行车工作由车站值班员员统一指挥（） 车站值班员如取消发车进路时，应先通知接车站（） 电话闭塞法行车时，行车值班员需确认区间空闲，发车站准备发车进路，接车站准备接车进路（） 车站广播只能由车站值班员操作，严禁非站务人员操作（） 中心操作方式、车站调车操作方式转换为车站操作方式或非常站控模式时，车站值班员要及时通知（） CIR未接收到接车进路预告信息时，司机应立即报告（车站控制时为车站值班员），列车调度员（车站值班员）应及时告知司机进路信息（） 在车站操作方式下，当车站值班员对某一进路序列进行了操作时，如需变更接发车出入口，必须由列车调度员删除此进路序列后，调度员重新下达阶段计划，进路描述才能更新（） 当车站需要扣车时，由车站值班长（值班员）（） CTC车站操作方式下车站值班员核对阶段计划正确后，方可在该列车进路序列中选择修改股道、“自触”选项办理列车进路，每一方向“自触”选项同时只准办理（ ）列。 遇无进路预告信息，司机须报告列车调度员（车站值班员），列车由正线通过改为侧线接车时，列车调度员（车站控制时为车站值班员）应提前司机 车站值班员负责办理接发列车时，如按行车，通知接车站值班员；接车站应急值守人员（车站值班员）向车站值班员）报到达（通过）点（） 采取中心操作方式、车站调车操作方式的车站转为车站操作方式，列车调度员在列车到达、通过min以内调整停、通计划或变更接发列车顺序、股道时，须通知车站值班员（） 在CTC区段车站，中心操作、车站调车操作方式的车站由列车调度员负责统一指挥，车站操作方式、转为的车站由车站值班员负责统一指挥 车站使用人工触发方式准备接发车进路时，车站值班员（信号员）须核对列车进路序列正确后，方可触发，禁止在签收阶段计划的同时人工触发进路（） 车站处于时，值班员可设置自动通过进路（） 车站集中操纵的道岔，应由车站值班员负责，未设车站值班员的由扳道长（员）负责（）