轨道车旁承间隙太大会导致车体与转向架之间不稳定（）

吊起车箱调整旁承间隙时，必须在转向架与车体间支好什么（） 在轨道车使用过程中，需要调整同一转向架左右旁承之间的间隙之和为3~6mm（） 铁路货车转向架间隙旁承同一转向架左右旁承间隙之和为（ ）mm。 吊起车箱调整旁承间隙时，必须在转向架与车体间支好道木垫（） SS7E电力机车在转向架与车体之间采用（）旁承来支撑车体 轨道车上下旁承相对移动的距离是由旁承的间隙决定的，运用过程中需要调整同一转向架左右旁承之间的间隙之和为6~12mm（） 转向架运用限度：间隙旁承同一转向架左右旁承间隙之和2～20mm（） 铁路货车转向架部分的运用限度：间隙旁承同一转向架左右旁承间隙之和mm（） 轨道平车同一转向架左右旁承间隙之和为（） 轨道车中常采用来连车体与转向架，这种结构称为种牵引拉杆装置 轨道车中常采用牵引拉杆来连接车体与转向架，这种结构称为（）装置 DF7C型机车旁承装置是机车车体与转向架之间的（）关节。 电动轨道车转向架牵引座和压座之间的间隙标准为10-25mm（） 同一转向架两旁承高度相差太大，一侧顶住车体，可能造成车体倾斜（） 在转向的同时，4个旁承起着车体与转向架间摩擦副的作用。 电动轨道车转向架采用轴式（） 长大货物车间隙旁承同一转向架左右旁承间隙之和（）mm。 转向架运用限度：双作用弹性旁承滚子或旁承尼龙支承板与上旁承间隙＞0mm（） 铁路货车转向架双作用弹性上下旁承间隙（） GCY-300Ⅱ型重型轨道车非动力转向架主要由转向架构架、、轮对、旁承、牵引杆装置、基础制动装置和减振装置等部件组成（）