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动车组实行以()周期为主、()为辅的计划预防修,检修方式以换件修为主,主要零部件采用专业化集中修。
多选题
动车组实行以()周期为主、()为辅的计划预防修,检修方式以换件修为主,主要零部件采用专业化集中修。
A. 走行公里
B. 设备状况
C. 时间周期
D. 运行时间
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动车组实行以走行公里周期为辅、时间周期为主(先到为准)的计划预防修()
动车组实行以时间周期为主、走行公里周期为辅(先到为准)的计划预防修()
动车组实行以_为主、_为辅(先到为准)的计划预防修
动车组实行计划预防修,分为。检修周期及技术标准,按铁道部检修规程执行()
《铁路技术管理规程》第170条规定动车组实行以周期为主、为辅的计划预防修()
铁路动车、客车实行固定配属管理,动车组实行包乘制或轮乘制、旅客列车实行,运用维修实行以计划预防修和状态预防修并重的检修制度()
客车运用维修实行以计划预防修和状态预防修并重的检修制度()
CRH3A型动车组动车组实行计划性预防修的检修体制,分为修程()
动车组实行计划性预防修的检修体制,分为五级修程()
动车组实行以走行公里周期为主、时间周期为辅(先到为准)的计划预防修。动车组修程分为5级。一、二级检修为运用检修,在内进行;三、四、五级检修为高级检修,在具备相应车型检修资质的检修单位进行()
动车组实行计划预防修,检修方式以为主,主要零部件采用专业化集中修()
运用维修实行以计划预防修和状态预防修并重的检修制度,由、、车辆乘务组等承担()
定期检修实行以走行公里为主、时间周期为辅的计划预防修制度,在客车检修工厂和实施()
客车实行以走行公里为主、时间周期为辅的计划预防修()
按照《铁路动车组运用维修规程》有关规定动车组实行计划性预防修的检修体制,分为级修程()
动车组实行计划性预防修的检修体制,运用维修包含两个级别修程()
运用维修实行以计划预防修和状态预防修并重的检修制度,由库列检、客列检、等承担()
客车实行定期检修和运用维修。定期检修实行以的计划预防修制度,在客车检修工厂和车辆段实施()
客车和特种用途车实行以走行公里为主、时间周期为辅的计划预防修()
客车和特种用途车实行以的计划预防修()
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