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动车组实行计划性预防修的检修体制,运用维修包含两个级别修程()
单选题
动车组实行计划性预防修的检修体制,运用维修包含两个级别修程()
A. A、一、二级
B. B、二、三级
C. C、三、四级
D. D、四、五级
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铁路动车、客车实行固定配属管理,动车组实行包乘制或轮乘制、旅客列车实行,运用维修实行以计划预防修和状态预防修并重的检修制度()
《铁路动车组运用维修规则》规定,动车组实行以时间周期主、走行公里周期为辅(先到为准)的计划预防修()
运用维修实行以计划预防修和状态预防修并重的检修制度,由、、车辆乘务组等承担()
动车组实行以的计划预防修()
动车组施行计划性预防检修,检修为定期检修()
运用维修实行以计划预防修和状态预防修并重的检修制度,由库列检、客列检、等承担()
按照《铁路动车组运用维修规则》有关规定动车组实行的检修体制()
动车组实行以周期为主、为辅的计划预防修()
动车组实行计划预防修,分为。检修周期及技术标准,按铁道部检修规程执行()
客车实行定期检修和运用维修。定期检修实行以的计划预防修制度,在客车检修工厂和车辆段实施()
动车组实行以_为主、_为辅(先到为准)的计划预防修
动车组实行以走行公里周期为主、时间周期为辅(先到为准)的计划预防修。动车组修程分为5级。一、二级检修为运用检修,在内进行;三、四、五级检修为高级检修,在具备相应车型检修资质的检修单位进行()
工艺布局应适应“计划性预防修”向“计划性”发展()
客车实行定期检修和运用维修。定期检修实行以为主、为辅的计划预防修制度,在客车检修工厂和车辆段实施()
动车组实行以为()主、()为辅的计划预防修,检修方式以()为主,主要零部件采用()。
动车组实行以为()主、()为辅的计划预防修,检修方式以()为主,主要零部件采用()
动车组实行以公里周期为主、时间周期为辅的计划预防修()
动车组实行计划预防修,检修方式以为主,主要零部件采用专业化集中修()
CRH5A型动车组动车组施行计划性的检修()
动车组实行以走行公里周期为主、时间周期为辅的计划预防修()
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