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当领航计划的拍发单位确知航空器预计撤轮档时间将要或已经推迟时立即发出延误报()
单选题
当领航计划的拍发单位确知航空器预计撤轮档时间将要或已经推迟时立即发出延误报()
A. 30分钟及30分钟以上
B. 30分钟以上
C. 15分钟以上
D. 15分钟及以上
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F类航空器拖曳至出港机位,挡轮档,时间不应晚于航班计划关舱门时间/预计关舱门时间前150分钟。()
F类航空器拖曳至出港机位,挡轮档,时间不应晚于航班计划关舱门时间/预计关舱门时间前150分钟()
FPL电报的有效时限:在预计撤轮档时间之后4小时内,未拍发“CHG”或“DLA”报,则该“FPL”报自动失效()
预计撤轮挡时间之后小时内未拍发CHG或DLA报,则该FPL报失效()
牵引航空器时,应在航空器与()连接完成后,才能取轮档。
牵引航空器时,应在航空器与()连接完成后,才能取轮档
CNL用于取消已发出的航空器领航计划报的电报()
未档轮挡使航空器滑动,未造成后果;丢失工具但确认不在航空器上是()
CPL是用于取消已发出的航空器领航计划报的电报()
当航空器飞行计划预计或者已经推迟分钟以上时,航空器营运人及其代理人应当立即提交飞行计划延误情况()
根据当运行中的航空器的有关飞行数据(如目的地、航路等)发生变化时,或当一无领航计划的航空器在空中申报其飞行计划数据时,用于通报飞行计划数据的电报是电报()
飞行计划的变更:当航空器飞行计划预计或者已经推迟__以上时,航空器营运人及其代理人应当立即提交飞行计划延误情况
撤离航空器时,清洁员收起轮档,指挥车辆()
在空中当航空器返航备降或RVSM状态发生变化后管制员应当拍发电报给沿途管制单位更正该航空器的飞行状态()
有关航空器将要穿越危险天气的情报,应当提前足够时间向航空器发布,以便航空器驾驶员采取措施()
当车辆设备在机动区漏油时,事发单位应立即按照塔台指令将车辆设备驶出或强制移出机动区后再进行处置,并尽 可能远离航空器及航空器活动区()
航空器进出港指挥、停放、推拖、挡轮档等工作为()
根据《民用航空飞行动态固定格式电报管理规定》,当航空器飞行计划预计或者已经推迟,航空器营运人及其代理人应当立即提交飞行计划延误情况()
当有关管制单位确认飞行中的航空器飞行航路等数据将发生变化时,应立即拍发()
航空器预计起飞或着陆前分钟开放灯光,或者按照塔台管制单位要求的时间开放灯光()
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