登录/
注册
下载APP
帮助中心
首页
考试
APP
当前位置:
首页
>
查试题
>
职业技能
>
海船船员考试
>
气阀传动机构在冷态下留有间隙的目的是()。
单选题
气阀传动机构在冷态下留有间隙的目的是()。
A. 防止气阀与活塞相撞
B. 保证气阀能可靠地关闭
C. 增加气缸进气量
D. 防止顶杆与摇臂撞击
查看答案
该试题由用户180****73提供
查看答案人数:40428
如遇到问题请
联系客服
正确答案
该试题由用户180****73提供
查看答案人数:40429
如遇到问题请
联系客服
搜索
热门试题
气阀传动机构滚轮磨损会对气阀间隙和定时产生影响,正确的调整措施是()。
在冷态下,气门脚及其传动机件之间无间隙或间隙过小,热态时,气门会因温度升高而膨胀,势必关闭不严,造成漏气。
发动机在冷态下,当气门处于()状态时,气门与传动件之间需预留适当的间隙,即气门间隙
气门间隙是指发动机冷态、气门关闭时,气门与摇臂之间的间隙。一般在冷态时,进气门的间隙为()。
液压式气阀传动机构的优点()
机械式气阀传动机构摇臂轴磨损对气阀工作的影响是()。
为什么平键槽侧面不应留有间隙?
机械式气阀传动机构的作用是()。
焊件两端面留有间隙的作用是()。
两焊件端面之间留有间隙的作用是____。
BA018调整气门冷态间隙时,排气门的冷态间隙为()
CA141发动机的排气门间隙(冷态)为()。
关于机械式气阀传动机构顶杆说法错误的是()。
液压式气阀传动机构的优点如下,其中错误的是()。
下列四项装置中,属于柴油机配气机构组成部分的有() ①气阀装置②气阀传动机构③凸轮与凸轮轴④凸轮轴传动机构
剪板机剪刃之间为什么要留有间隙?怎样确定合理的间隙?
叉车的车轮制动器带有间隙自调机构和手制动机构。
为什么发动机在冷态时要预留适当的气门间隙
造成机械式气阀传动机构顶杆弯曲的原因是()。
造成机械式气阀传动机构顶杆弯曲的原因是________
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
免费查看答案
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于聚题库网站及系列App
只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索
支付方式
首次登录享
免费查看答案
20
次
账号登录
短信登录
获取验证码
立即登录
我已阅读并同意《用户协议》
免费注册
新用户使用手机号登录直接完成注册
忘记密码
登录成功
首次登录已为您完成账号注册,
可在
【个人中心】
修改密码或在登录时选择忘记密码
账号登录默认密码:
手机号后六位
我知道了