单选题

气阀传动机构在冷态下留有间隙的目的是()。

A. 防止气阀与活塞相撞
B. 保证气阀能可靠地关闭
C. 增加气缸进气量
D. 防止顶杆与摇臂撞击

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气阀传动机构滚轮磨损会对气阀间隙和定时产生影响,正确的调整措施是()。 在冷态下,气门脚及其传动机件之间无间隙或间隙过小,热态时,气门会因温度升高而膨胀,势必关闭不严,造成漏气。 发动机在冷态下,当气门处于()状态时,气门与传动件之间需预留适当的间隙,即气门间隙 气门间隙是指发动机冷态、气门关闭时,气门与摇臂之间的间隙。一般在冷态时,进气门的间隙为()。 液压式气阀传动机构的优点() 机械式气阀传动机构摇臂轴磨损对气阀工作的影响是()。 为什么平键槽侧面不应留有间隙? 机械式气阀传动机构的作用是()。 焊件两端面留有间隙的作用是()。 两焊件端面之间留有间隙的作用是____。 BA018调整气门冷态间隙时,排气门的冷态间隙为() CA141发动机的排气门间隙(冷态)为()。 关于机械式气阀传动机构顶杆说法错误的是()。 液压式气阀传动机构的优点如下,其中错误的是()。 下列四项装置中,属于柴油机配气机构组成部分的有() ①气阀装置②气阀传动机构③凸轮与凸轮轴④凸轮轴传动机构 剪板机剪刃之间为什么要留有间隙?怎样确定合理的间隙? 叉车的车轮制动器带有间隙自调机构和手制动机构。 为什么发动机在冷态时要预留适当的气门间隙 造成机械式气阀传动机构顶杆弯曲的原因是()。 造成机械式气阀传动机构顶杆弯曲的原因是________
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