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计轴紫光带处置规定?

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什么情况会造成轨道电路出现紫光带故障?紫光带对列车运行有哪些影响? 计轴出现白光带如何处理 计轴区段显示棕色光带表示区段() 计轴区段红光带故障可能的故障原因() 出现计轴故障粉红光带如何处理 由于计轴故障导致粉红光带显示时,可以使用HMI的__按钮+__的计轴复位按钮对计轴进行复位,使计轴恢复正确状态 单个计轴区段红光带故障可能的故障原因() 计轴区段显示紫光带时,行调和车站确认该区段线路空闲后,组织列车以RM模式限速km/h通过故障计轴区段,运行期间司机需加强瞭望确认线路安全,第一列车通过后如故障计轴区段未能恢复,则后续列车采用RM模式驾驶() 区段显示粉红光带(计轴本身故障)处理步骤 控制台光带显示稳定紫色,计轴区段处于状态() HMI上区段显示白光带时,计轴设备恢复正常后,取消区段白光带应采用() 由于计轴故障导致粉光带显示时,可以使用HMI的{}和{}的按钮对计轴进行复位 单个计轴受干扰造成计轴区域出现红光带或粉红色光带时,首列车通过该区域须限速。(摘自运营公司行车组织规则)() 请简述HMI中计轴区段显示棕光带的处置流程 在处理计轴红光带故障时,无需确定红光带区段内是否有车占用,直接采取复位。 三号线轨道区段紫光带影响CBTC列车运行() 在处理计轴红光带故障时,必选先确定红光带区段内是否有车占用,再采取复位。 如果计轴区段红光带,放大板BRKDN灯显示红灯,则先() 计轴信息被ZC切除后,HMI显示浅蓝色光带() 当前一通过计轴区段的列车为ITC列车时,计轴区段出现故障时为棕光带。()
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