充换电设施接入电网的一般原则是什么

充换电设施接入配电网工程的单相回路宜选用（）电缆（） 接入10kV电网的充换电设施，容量大于kVA宜专线接入（） 充换电设施接入的电压等级（） 充换电设施接入10kV电网，接入点的功率因素应不低于0.9，不能满足要求的，充换电设施侧应安装就地无功补偿装置（） 电动汽车充换电设施接入公共电网连接点引起负序电压不平衡度允许值一般为，短时不得超过2.6%（） 在充换电设施建设前期及接入电网主要应考虑哪些因素 充换电设施接入配电网应在接入点装设计量电能表，计量电能表原则上设置在（） 充换电设施接入公共电网，10kV接入点的电压总谐波畸变率限值为（） 电动汽车充换电设施接入公共电网连接点引起负序电压不平衡度允许值一般为1.3%，短时不得超过2.6%（） 电动汽车充换电设施接入配电网评价体系中评价结论分为几级？（） 对于既参与售电业务又参与充换电业务的充换电设施接入电网工程产生的效益主要包括（）等（） 对于只参与售电业务的充换电设施接入电网工程产生的效益主要为（） 充换电设施接入配电网工程的低压三相回路宜选用四芯电缆（） 《国家电网公司关于做好电动汽车充换电设施报装服务的通知》对电动汽车充换电设施低压供电，是按照什么原则确定电压等级和供电方式 输变电设施界限划分的一般原则是什么？ 充换电设施接入电网工程建设投资较少，建设周期较短，可采用简化费用估算方式（） 电动汽车充换电设施巡视检查一般分为一般巡视和高级巡视（） 接入220V的交流充电桩，宜接入公用网低压配电箱；接入380V的充换电设施，宜接入公用网配电变压器的低压母线。2接入10kV的充换电设施，容量小于3000kVA宜T接到公用电网10kV线路或接入环网柜、电缆分支箱等，容量大于3000kVA的充换电设施宜专线接入（） 充换电设施接入电网应充分考虑接入点的（），便于电源线路引入，保障电网安全和电动汽车的电能供给 充换电设施所需的占地面积、电网容量测算可根据充换电设施的新增计划数量和类型确定（）