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站台门发生打火故障时,站务员应将故障门操作至位()
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站台门发生打火故障时,站务员应将故障门操作至位()
A. 开门
B. 关门
C. 自动
D. 隔离
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单道站台门无法打开,站务员将此故障屏蔽门打至“手动关”位,并确认是否有“关闭且锁紧”信号()
站台门故障由站务员与司机协同处理,发生故障时,以“__”为原则处理故障,行调无需立即进行干预指挥()
屏蔽门故障由站务员与司机协同处理。发生故障时,以“”为原则处理故障()
单道屏蔽门故障,站务员从立岗位子前往故障门处,将故障屏蔽门打至“手动关”位,并向司机显示“好了信号”时间是()
站台门故障由站务员与司机协同处理。发生故障时,以“先通后复”为原则处理故障;行调无需立即进行干预指挥()
当客车车门或站台门故障时,站务员协助司机处理车门,如贴上的贴纸()
站台门玻璃破裂(滑动门)时,站务员应该第一时间将LCB切换至__位()
道道站台门无法关闭,站务员操作正确的是:()
站台门玻璃破裂(滑动门),站务员在接发列车时,如故障屏蔽门需现场防护,需在故障屏蔽门处显示“好了手信号”()
单道屏蔽门故障,站务员从立岗位子前往故障门处,将故障屏蔽门打至“手动关”位,并向司机显示“好了信号”时间是60秒()
单道屏蔽门无法打开,站务员将此故障屏蔽门打至“手动关”位,并确认是否有“关闭且锁紧”信号.站务员无需关闭且锁紧信号()
单道站台门无法关闭,站务员操作对的是()
两道及以上站台门无法关闭,站务员操作()
站台门故障时,站务员随身携带钥匙,方便应急使用且不能固定在一起()
当车站站务员发现站台门发生夹人夹物时应立即()
两道及以上站台门无法关闭时,站务员的操作指引()
南昌地铁1号线单扇屏蔽门无法打开时站务员操作故障门LCB手动开致门开启即可()
站台玻璃破裂(滑动门)时,站务员应该第一时间将LCB切换至“__”位()
发生车门、站台门夹人时,站务员第一时间需()
若站台门无法自动关闭,立即操作故障站台门至“”位,确认安全后给司机“”信号()
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