简述发动机大修后产生敲缸的原因?

发动机出现敲缸异响，可能的原因是什么（） 发动机活塞敲缸异响，声音随发动机温度升高而增大。 轨道车大修后运行状态良好的标准之一是：发动机冷态下，不敲缸（） 活塞销装配过紧，发动机（）活塞敲缸。 发动机出现热车运转连续发生明显敲缸，主轴承、连杆瓦和活塞销等处发生敲击噪声，发动机总成应大修（） 怎样判断发动机活塞敲缸响的故障？ 怎样判断发动机活塞敲缸响的故障 大修时，若活塞销偏置设计的发动机活塞反向安装，不会出现活塞敲缸响故障（） 发动机温度升高后，活塞敲缸响声会逐渐减弱或消失。 发动机温度升高后，活塞敲缸响声会逐渐减弱或消失（） 若发动机出现活塞敲缸响故障，响声会随发动机转速升高而增强（） 一台发动机在工作时，出现活塞敲缸响，可能的原因有（） 如下（）情况，会导致发动机爆震（爆燃、敲缸） 发动机运行时,发动机中部出现活塞敲缸响,这是发动机运行时的正常噪声。 推土机发动机大修后，出现拉缸、烧瓦现象的最主要原因是（）。 发动机大修竣工后，发动机的汽缸压力应符合原设计规定，各缸压力差应该为（）。 发动机活塞敲缸异响发出的声音是(　　)声。 若发动机活塞敲缸异响，低温响声小，则为（） 下列不是发动机活塞敲缸异响的原固（） 发动机汽缸体产生裂纹时，应对发动机进行大修。