（）两带轮轴线平行、两轮宽的对称平面重合、转向相同的带传动。

V带传动机构装配时，两轮的中间平面应重合，一般倾斜角要求不超过（） V带传动机构装配时，要求两轮中间的平面重合，因而要求其倾斜角不超过（） V带传动机构装配时，要求两轮的中间平面重合，因而要求其倾斜角不超过（） V带传动机构装配时，要求两轮的中间平面重合，因而要求其倾斜角不超过（）。 平行带传动中（）用于两轴轴线平行，且旋转方向相同的场合 V带传动中两带轮的轴线应当（） 带传动机构在装配时，要求两带轮的对称中心平面要重合，其倾斜角和偏倚量不应（）。 V带传动机构装配时，要求两轮的中间平面重合，因而要求其倾斜角不超过（）度 带传动机构装配时，两带轮中间平面应重合，其倾斜角不应超过（） 外啮合齿轮传动中，两轮的转向（）;内啮合齿轮传动中，两轮的转向（）。 安装带轮时，两轮中心线必须保持平行，端面与中心线（），且两轮对应轮槽必须在同一平面内。 定轴轮系有下列情况：（1）所有齿轮轴线都不平行；（2）所有齿轮轴线平行；（3）首末两轮轴线不平行。其中第 种情况下的传动比可以冠以正负号 定轴轮系有下列情况：(1)所有齿轮轴线都不平行；(2)所有齿轮轴线平行；(3)首末两轮轴线不平行；(4)所有齿轮轴线都不平行。其中，有()种情况下的传动比冠以正负号。   用于两轴平行、两带轮转向相反的平带传动是（）。 在V带传动中，两带轮的转向相反。()   v型带传动两轮的中间平面应重合，倾斜角不得超过规定要求。一般倾斜角要求不（） 若首、末两轮轴线平行，则齿数比前写出正、负号；若首、末两轮轴线不平行，则齿数比前不能写正、负号，只将从动轮的转向画在图上（） 安装带轮时，两轮的中心线必须平行，且两轮对应槽必须在（）。传递功率最大的平带接头形式为（）。 带传动机构装配后，要求两带轮中间平面（） 当带的张紧力一定时，两轮轴线间的距离称为中心距。带与轮接触弧所对的中心角称为。（）