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带传动机构装配后,要求两带轮中间平面()
单选题
带传动机构装配后,要求两带轮中间平面()
A. 重合
B. 平行
C. 相交
D. 交错
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带传动机构在装配时,要求两带轮的对称中心平面要重合,其倾斜角和偏倚量不应()。
带传动机构装配时,两带轮中心平面应(),其倾斜角和轴向偏移量不应过大。
带传动机构装配中,带轮表面粗糙度要小()
V带传动机构装配时,带轮的安装要正确,通常要求其径向的圆跳动量为()(带轮直径)
V带传动机构装配时,带轮的安装要正确,通常要求其径向的圆跳动量为()(带轮直径)
V带传动机构的装配要求有()
带传动机构装配时,还要保证两带轮相互位置的正确性,可用直尺或()进行测量。
装配带传动机构时,要保证两带轮相互位置的正确性,可用直尺或()进行测量。
带传动机构的装配要求是什么?
在带传动机构中,两带轮直径之差越大,则包角越()。
带传动机构装配中,带的张紧力越大越好()
V带传动机构装配时,要求其倾斜角不超过()
是带轮两轴线平行、两轮宽的对称平面重合、转向相同的带传动()
带传动装配时,两带轮相互位置是否正确,可用直尺或()进行测量
是带轮两轴线平行、两轮宽度方向的对称平面重合、转向相反的带传动()
安装带传动机构的V带轮必须使主、从动轮的轮槽处于同一平面内,中心线相互二行()
()两带轮轴线平行、两轮宽的对称平面重合、转向相同的带传动。
V带传动机构中V带的张紧力的调整方法有改变带轮中心距和()两种。
带传动机构中,是依靠带与带轮之间的()来传递运动和动力的
带传动机构常见的损坏形式有()、带轮孔与轴配合松动、槽轮磨损带拉长或断裂、带轮崩裂等。
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