单选题

为进厂或入舱修理要达到的除气标准是()

A. 氧气达到18%以上,可燃气下降到可燃下限的1%以下
B. 氧气达到16%以上,可燃气下降到可燃下限的1%以下
C. 氧气达到18%以上,可燃气下降到可燃下限的10%以下

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除气工作完成的标准是氧气含量达到21%,油气浓度下降到1%LFL() 气爆发试验达到合格的标准是() 基本轨除垂直磨耗以外的伤损达到重伤标准时,应及时修理或更换。 油船货油舱除气作业中,最后的标准是() 当采用过贫舱气状态下洗舱时,要进行通风除气,使舱内可燃气浓度下降到(),以确保洗舱的安全 除气后进入货油舱的标准是:①氧气含量达到21%②油气浓度低于LFL的1%③毒气浓度小于TLV() 在除气前,先用惰气充满除气舱的空间称为()。 洗舱后,除气前,必须向货油舱内充入()以使该舱中可燃气体含量下降至安全程度。 洗舱后,除气前,必须向货油舱内充入()以使该舱中可燃气体含量下降至安全程度 尖轨、可动心轨除垂直磨耗以外的伤损达到重伤标准时,应及时修理或更换。 在舱内进行热加工作业,在作业前,除对舱进行清洗通风达到入舱作业条件外,还必须使()。 进入未经除气的封闭舱室,由船长负责密切监视整个作业过程及入舱人员的安全。 进入未经除气的封闭舱室,由船长负责密切监视整个作业过程及入舱人员的安全() 油船在装卸、货舱压载、洗舱或驱气、除气等作业期间不得检修()设备。 进厂或热工作业之前,需要对油舱除气。在一般情况下,除气作业的操作注意事项中下述错误的是()。 如何得知油船货舱内部有毒气体的浓度是否达到入舱标准 入舱作业前,舱气检测要求,舱内含氧量达21%,烃气浓度不超过()。 在过贫的舱气中洗舱在洗舱中要不断的向舱内通入()。 采用稀释法驱气,惰气入舱孔应设置距舱底()。 部件装配要达到装配规范和技术要求,还要达到设备修理通用技术标准。
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