单选题

雷达管制员在与航空器建立通信联络时,在()情况下应当要求航空器驾驶员证实高度。

A. 航空器从相邻管制室移交过来
B. 管制员为正常上升和下降的航空器指定了一个新的高度
C. 航空器驾驶员报告了高度
D. 航空器高度已经被确认,雷达数据表明航空器在指定的高度上飞行

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失去陆空通信联络的航空器需去备降机场时,在确实判明航空器可以收到管制指令的情况下,管制员应当采取如下哪些措施?() 进近雷达管制员在航空器()的情况下,应当向塔台管制员进行管制移交。 进近雷达管制员在航空器()的情况下,应当向塔台管制员进行管制移交。 当与航空器失去通信联络时,管制员试图与航空器建立通信联络时采用的方法有。A.在主频和备用频率上连续呼叫航空器,包括紧急频率121.5MHz和243MHzB.通过空中其它航空器呼叫C.通过其它管制单位试图和航空器建立通信联络D.以上都是() 航空器在航路上失去通信联络时,区域管制员应当将有关失去无线电联络的情报发给() 失去陆空通信联络的航空器需去备降机场时,在确实判明航空器可以收到管制指令的情况下,若管制员指挥该航空器改航去备降机场并改变航向,则应当按照规定为航空器指配() 在实施雷达管制中,某失去通信联络的已被识别的航空器与其他雷达管制下航空器可以配备()间隔。 在雷达管制区,如果失去通信联络的航空器为已识别航空器,可以继续使用雷达间隔,管制单位应当根据实际情况适当增大与未识别航空器的雷达间隔() 在雷达管制区,如果失去通信联络的航空器为已识别航空器,可以继续使用雷达间隔,管制单位应当根据实际情况适当增大与未识别航空器的雷达间隔() 当航空器失去陆空通信联络时,管制员除查明失联原因外,如果可能,通知航空器运营人使用其他内部通信方式与航空器联系() 当航空器失去陆空通信联络时,管制员除查明失联原因外,如果可能,通知航空器运营人使用其他内部通信方式与航空器联系() 与航空器失去通信联络时,管制员除查明原因外,应当迅速采取相应措施,下列说法不正确的是()。 在向航空器提供雷达管制服务前,雷达管制员应当对航空器进行()。 在雷达管制区,如果失去通信联络的航空器为已识别航空器,可以() 雷达显示器上出现7600编码或与航空器失去双向通信时,雷达管制员应当()。 航空器在本管制区以外发生特殊情况时,雷达管制员应当()。 如果与阻塞频率的航空器建立了通信联络,,应当要求航空器驾驶员立即采取措施,停止对管制频率的影响() 在管制区域内对航空器实施雷达引导时,若航空器驾驶员要求维持其自主领航,雷达管制员应当()。 实施进近雷达管制时,进近雷达管制员应当向航空器提供()。 失去通信联络的航空器需去备降机场时,在判明航空器可以收到管制员指令的情况下,目视飞行,可在改航去备降场;仪表飞行,应当在改航去备降场()
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