单轨车的紧急制动系统采用空气制动（）

无轨胶轮车的紧急制动采用液压或压缩空气制动时，应是安全失效型。 无轨胶轮车的紧急制动采用液压或压缩空气制动时，应是安全失效型（） 紧急制动采用（）制动 紧急制动从安全可靠性考虑，紧急制动线采用（）方式，当实施紧急制动时，紧急制动线断电，车辆产生紧急制动 重庆跨座式单轨车中，紧急制动继电器EBR的位置在（） 08C02列车26QF2空气开关跳开，列车施加紧急制动，紧急制动栏显示警惕回路状态触发紧急制动（） 车辆紧急制动时，采用电空混合制动的方式，并优先使用空气制动（） 列车的常用制动采用电制动和空气制动相配合的方式，紧急制动只有__ CRH3C型动车组制动板卡故障（1747、1769）：故障车空气常用制动和空气紧急制动EB无法施加，紧急制动UB可以正常施加，制动有效率不丢失（） 制动系统主要由空气制动系统、、撒砂装置、手制动装置、手动紧急制动阀等组成。（作业车使用保养说明书）（） 列车制动模式分为，常用制动，快速制动，紧急制动，空气制动，电制动（） 列车制动时，如果是常用制动指令，采用电制动，如果是紧急制动指令，则直接采用空气制动（） CR400BF型动车组制动系统有如下功能：常用制动、紧急制动EB、紧急制动UB、旅客紧急制动、保持制动、停放制动（） 制动力的分配原则是：常用制动和快速制动时，采用电制动优先，不足部分由空气制动补足；紧急制动时采用纯空气制动（） 制动力的分配原则是：常用制动和快速制动时，采用摩擦优先，不足部分由空气制动补足；紧急制动时采用纯空气制动（） 紧急制动由列车的紧急制动环路得电触发，并最终由空气制动基础装置执行（） 紧急制动由列车的紧急制动环路失电触发，并最终由空气制动基础装置执行（） 非紧急情况，单轨吊司机（）使用紧急制动手柄。 非紧急情况，单轨吊司机使用紧急制动手柄（） 紧急制动时采用制动的方式（）