多式联运必须具备：（1）联运的管理手段；（2）一套完善的联运单据以及（）。

国际多式联运经营人只能签发不可转让的多式联运单据。 国际多式联运的基本条件有（　　）和签发多式联运单证。 国际多式联运必须具备哪些条件？ 多式联运单证可以分为（）。 多式联运单据主要包括（） 根据1991年多式联运单证规则，多式联运经营人的责任制度采用（）。 联运提单与国际多式联运单据在性质上的区别是（）。 .联运提单与国际多式联运单据在性质上的区别是 集装箱多式联运的（）要对全程运输负责，既是订立多式联运合同的当事人，也是多式联运单证的签发人 国际多式联运必须有一个国际多式联运经营人。 国际多式联运必须有一个国际多式联运经营人。 简述多式联运单证的定义。 简述多式联运单据的作用。 多式联运单据是指什么？ 　　简述多式联运单据的特点　　 简述多式联运单据的特点 签发多式联运单证、全程统一费率、一次托运、一次付费等条件是构成国际多式联运的充分条件，并非必要条件，不具备这些条件，国际多式联运仍然成立。 签发多式联运单证、全程统一费率、一次托运、一次付费等条件是构成国际多式联运的充分条件，并非必要条件，不具备这些条件，国际多式联运仍然成立。 多式联运单证是多式联运经营人收到货物的收据和凭以交付货物的（） 多式联运就是一般联运（）