多式联运就是一般联运（）

国际多式联运必须有一个国际多式联运经营人。 国际多式联运合同中，多式联运经营人为合同的（） 国际多式联运与一般国际货物运输的区别是（）。 什么是国际多式联运，构成国际多式联运应有哪些条件？ 根据《联合国国际货物多式联运公约》对国际多式联运的定义，以下（）可认为是多式联运。 多式联运经营人不仅是订立多式联运合同的当事人，也是多式联运单证的签发人。（） 海陆联运是国际多式联运的主要组织形式，也是远东／欧洲多式联运的主要组织形式之一。 海陆联运是国际多式联运的主要组织形式，也是远东／欧洲多式联运的主要组织形式之一。 国际多式联运“联运费率”如何制定？ 联运和多式联运是同样的运输方式 证明多式联运合同以及多式联运经营人接管货物，并负责按照多式联运合同条款交付货物的单据的是()。 多式联运经营人对多式联运货物的责任期间为（）。 国际多式联运经营人是有权签发国际多式联运B/L的人。 国际多式联运经营人是有权签发国际多式联运B/L的人。 国际多式联运 多式联运合同 国际货物多式联运中使用的集装箱一般应由货主提供（） 国际多式联运代理的资格认定与一般货运代理是一样的。 国际多式联运代理的资格认定与一般货运代理是一样的。 国际多式联运代理的资格认定与一般货运代理是一样的（）