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能用手释放的制动器,应由()的持续力使制动器保持()状态。
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能用手释放的制动器,应由()的持续力使制动器保持()状态。
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扶梯制动器包括工作制动器、()制动器和辅助制动器。
装有手动紧急操作装置的电梯驱动主机,应能用手松开制动器并需要以一持续力保持其松开状态()
电梯的机电式制动器必须是()制动器,即通电时制动器释放,不论什么原因失电时应立即制动。
正常运行时,制动器应在持续通电下保持松开状态。
制动器按其工作状态可分为短行程制动器和长行程制动器两种。
制动器打开时,制动器闸瓦与制动轮的间隙应保持在()
制动器分为盘式制动器与鼓式制动器
中央制动器是停车制动器,也是紧急制动器。
提升机()设有制动器。制动器()设有手动释放装置,动作应灵敏可靠
常闭式制动器靠弹簧或重力的作用经常处于状态,当机构运行时,利用液压等外力使制动器
甲说:“前后制动器制动力分配比就是前制动器制动力与后制动器制动力的比值”。乙说:“前后制动器制动力分配比是前制动器制动力与前后制动器制动力总和的比值”()
制动器的种类很多,按可分为块式制动器、带式制动器和盘式制动器()
常闭式制动器是机构不工作时,制动器处于()状态。
常闭式制动器在机构不工作时,制动器处于()状态。
制动器在正常情况下,通电时保持制动状态()
制动器线圈通电时制动器()。
驻车制动器又称制动器()
( )制动器是平衡式制动器。
制动器线圈断电时制动器()
制动器线圈断电时制动器()
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