东风8B型内燃机车：自阀的调整阀用来调整（）的最高充气压力。

东风8B型内燃机车：单阀调整阀的功用是调整单独作用管的充气压力并控制其压力变化，使机车产生或消除单独制动作用。 东风8B型内燃机车：自阀管座上有几个管？ 东风8B型内燃机车：自阀管座上有（)根管。 东风8B型内燃机车：自阀是用来操纵全列车的制动和缓解的。 东风8B型内燃机车：自阀调整阀在充气状态位置时，当自阀手把在前两位或在制动区反方向移动时（ ）关闭，供气阀开启。 东风8B型内燃机车：单阀用来单独操纵机车制动保压缓解。 东风8B型内燃机车：JZ-7型空气制动机：自阀呈过充位，（ ）增至定压时，调整阀自动呈充气后的保压状态。 东风8B型内燃机车：东风8B型内燃机车：JZ-7型空气制动机：自阀运转位时，缓解柱塞阀将总风缸管与（ ）的连通遮断。 东风8B型内燃机车：总风缸压力空气经单阀的调整阀向单独作用管充气，单独制动时，使作用阀动作。 东风8B型内燃机车：自阀过充位列车初充气或再充气时，（ ）充气迅速使列车迅速缓解。 东风8B型内燃机车：分配阀工作风缸充气止回阀控制制动管向（ ）单向充气。 东风8B型内燃机车：使用单阀，自阀操纵，机车制动缓解均不良时，则为（ ）故障。 东风8B型内燃机车撒砂阀受的控制（） 东风8B型内燃机车：B型切控阀属于（ ）压力构造。 东风8B型内燃机车：副阀呈制动位时，排出（）的空气压力。 东风8B型内燃机车：自阀在运转位时，双阀口式中继阀通路与自阀（ ）相同。 东风8B型内燃机车：单阀用来单独操纵机车的制动.保压或缓解。 东风8B型内燃机车：机车空气制动系统共有（ ）变向阀。 东风8B型内燃机车：充气限制堵孔径为（ ）。 东风8B型内燃机车：双阀口式中继阀有（）个作用位置。