当在车场发生电客车冲突事故时，司机应该停车后施加停放制动（）

客车司机配合静态试验前，必须对车辆施加停放制动（） 连挂列车脱钩，牵引时，故障车司机立即停车（施加停放制动、恢复制动风缸塞门等）并通知救援车司机；救援车司机接报后逐步施加制动停车，报行调（） 当电客车发生故障时，司机需要向行调汇报哪些内容（） 当发生电客车车门故障时，张贴后向司机显示“发车”信号（） 在司机台上设置了停放制动施加按钮（自锁式），司机可在零速条件下按下停放制动施加按钮，停放制动电磁阀得电，列车施加停放制动（） 正线运营电客车发生火灾时按照OCC命令，降下受电弓（工程车柴油机停机），施加停放制动（） 每日运营结束、电客车回城车辆段和停车场后，司机向场/段派班员汇报电客车运行情况和技术状态，（）和（）与车辆检修调度进行交 重庆B型地铁列车在列车停车时，当总风压力下降到停放制动开始施加的压力后，停放制动能够自动施加，当总风压力恢复时停放制动不能自动缓解并恢复停放制动的正常功能（） 电客车在车场内停车时，严禁其受电弓靠近分段绝缘器（） 元和车场电客车进入洗车线后在“预备位停车”牌前停车，按照指令动车（） 电客车发生火灾时，司机应（） 当发生制动系统故障时，司机应拉快制→按压紧停→施加停车制动（） 元和停车场道为洗车作业用，电客车进入洗车线后在“预备位停车”牌前停车（） 车场以RM运行时，车载信号设备仅对电客车特定速度进行超速防护，电客车超速时自动施加紧急制动（） 车辆长时间停放时，应选择停车场停车。（ ） 车辆长时间停放时，应选择停车场停车。 电客车撞击人员事故，司机一时未能发现伤者时，应请示，经同意后电客车通过事发区段，速度不得超过（） 当电客车越出停车标但未越出停车标2米时（） 电客车司机室占有端停放制动缓解旁路时限速（） 电客车回场后，车辆段/停车场车场调度应收齐当日《列车运用状态表》后，及时交还检修调度（）