无缝线路钢轨位移、钢轨伸缩调节器（以下简称调节器）伸缩量的周期观测和分析，属于周期检修基本工作（）

钢轨伸缩调节器必须尖轨锁定、基本轨伸缩（） 组成钢轨伸缩调节器的钢轨件有（）。 钢轨（包括道岔和钢轨伸缩调节器）打磨分为（） 钢轨伸缩调节器主要用于跨度大于m的连续梁桥铺设的无缝线路上、以及道岔附近 对无缝线路、道岔及调节器钢轨纵向位移每季度全面观测次（） 无缝线路、道岔及调节器钢轨位移观测：左右股以逆行车方向划分（） 无缝线路应设置位移观测桩，设置的基础应牢固稳定。钢轨伸缩调节器和道岔应按一个单元轨节设置位移观测桩（） 钢轨伸缩调节器应采用轨伸缩、轨锁定的结构 高速铁路钢轨伸缩调节器按伸缩方向分为类型（） 钢轨伸缩调节器不属于道岔范围。 和地段不应设置钢轨伸缩调节器（） 钢轨伸缩调节器应铺设在上（） A-B-A-002214钢轨伸缩调节器必须基本轨锁定、尖轨伸缩（） 钢轨伸缩调节器应采用基本轨伸缩、尖轨锁定的结构（） 调节器护轨伸缩接头的最大伸缩量应与调节器设计伸缩量一致。 钢轨伸缩调节器是在钢轨伸缩时,保持其轨缝变化不致过大,以维持线路通顺的装置（） 桥上无缝线路养护维修，对桥上伸缩调节器的伸缩量应定期检查，发现异常应及时分析原因并整治。伸缩调节器的尖轨与基本轨出现肥边，应及时打磨（） 对高速铁路无缝线路、道岔及调节器钢轨纵向位移每月全面观测一次（） 对无缝线路、道岔及调节器钢轨纵向位移每半年度全面观测一次（） 钢轨伸缩调节器应铺在（），避免与竖曲线重叠。