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钢轨(包括道岔和钢轨伸缩调节器)打磨分为()
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钢轨(包括道岔和钢轨伸缩调节器)打磨分为()
A. 预打磨
B. 预防性打磨
C. 修理性打磨
D. 铣磨
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钢轨伸缩调节器不属于道岔范围。
钢轨伸缩调节器必须、基本轨伸缩
什么是钢轨伸缩调节器?
钢轨伸缩调节器技术要求()
组成钢轨伸缩调节器的钢轨件有()。
施工项目包括成段破底清筛,成组更换道岔(含钢轨伸缩调节器)()
和地段不应设置钢轨伸缩调节器()
无缝线路钢轨位移、钢轨伸缩调节器(以下简称调节器)伸缩量的周期观测和分析,属于周期检修基本工作()
钢轨打磨列车打磨作业要求。六、__对成段钢轨或整组道岔(调节器)进行修理;__对焊缝、道岔(调节器)打磨列车打磨受限区等进行打磨修理,并做好廓形平顺连接,严禁使用__打磨。对于成段钢轨表面伤损深度大于0.5mm,宜采用铣磨车作业
简述钢轨伸缩调节器的作用
钢轨伸缩调节器不是温调器。
打(铣)磨列车对成段钢轨或整组道岔(调节器)进行修理;小型钢轨打磨机对焊缝、道岔(调节器)打磨列车打磨受限区等进行打磨修理,并做好廓形平顺连接,可以使用手砂轮打磨()
打(铣)磨列车对成段钢轨或整组道岔(调节器)进行修理;小型钢轨打磨机对焊缝、道岔(调节器)打磨列车打磨受限区等进行打磨修理,并做好廓形平顺连接,个别部位使用手砂轮打磨()
线路轨道的特殊设备,有钢轨伸缩调节器、()、脱轨道岔等。
钢轨伸缩调节器必须尖轨锁定、基本轨伸缩()
钢轨伸缩调节器基本轨允许伸缩量为()
单向钢轨伸缩调节器由和组成,通过扣件固定()
钢轨(包括道岔和调节器)预防性打磨是对铺设上道后新钢轨的打磨,去除脱碳层,消除焊缝不平顺和运输、施工中产生的初始缺陷()
钢轨伸缩调节器应铺设在上()
高速铁路钢轨伸缩调节器按伸缩方向分为类型()
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