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横向力系数的定义( ) 。 横向力系数的定义( ) 。 横向力系数的定义
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横向力系数SFC表征的是()。
影响路面横向力系数的因素有()
横向力系数SFC表征的含义为()。
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关于横向力系数描述正确的有()。
横向力系数测试车测试的路面横向力系数不需要进行温度修正,可以直接用于评价路面抗滑性能。()
横向力系数SFC在评分时采用()指标。
横向力系数SFC越小,路面抗滑性能越好。
横向力系数SFC越小,路面抗滑性能越好()
横向力系数是测试轮侧面测得的横向力与测试车重量之比()
公路的横向力系数u越大,表示行车越稳定。
路段横向力系数代表值的计算结果为()。
公路的横向力系数u越大,表示行车越猿定。
从乘客的舒适出发,横向力系数值最好不超过()
单轮式横向力系数测试系统测定路面摩擦系数时,SFC应进行()修正。
使用摩擦系数测定车测定横向力系数时,其测试轮静态标准荷载()
关于单轮式横向力系数SFC测试系统正确的说法有()
单轮式横向力系数测定系统,有关技术参数要求为()
关于单轮式横向力系数SFC测试系统正确的说法有()。
摩擦系数测定车测定路面横向力系数,测试轮与车辆行驶方向夹角为()。
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