利用列车间隔在禁鸣笛区内线路上作业时，必须设置作业标（《普速铁路工务安全规则》条文解释）（）

在区间线路上进行不影响行车安全的作业，不需要以停车信号或移动减速信号防护，应在作业地段两端500～1000m处列车运行方向左侧（双线在线路外侧）的路肩上设置作业标。列车接近该作业标时，司机必须长声鸣笛，注意瞭望（） 凡是上道除雪作业必须设置。上道除雪作业时，执行“除雪不行车、行车不除雪”的原则，严禁利用列车间隔擅自上道除雪（） 封锁站内线路进行施工或维修作业时，在作业地点两端各处线路上，设置防护（） 当进行影响列车运行的施工的，必须设置驻站防护，利用列车间隔时间进行施工作业（） 在区间线路上进行不影响行车安全的作业，不需要以停车信号或移动减速信号防护，应在作业地点两端处列车运行方向左侧（双线在线路外侧）的路肩上设置作业标。列车接近该作业标时，司机须长声鸣笛，注意瞭望 在禁止鸣笛区域内，列车无法发出列车接近报警信号时，工务可不设作业标，但、应及时通知线路上作业人员下道避车（） 高速铁路各类作业，必须安排在（）进行，不得利用列车间隔时间作业。 在车厂线利用列车间隔作业，当邻线来车时，应停止作业（） 在站内线路上装卸作业时，作业车停留位置距警冲标小于（）m时，防护信号应设在与警冲标相对处。 区间线路上利用列车间隔的作业，作业负责人应通过驻站联络员与车站值班员保持密切联系，设置好防护后方可作业。在作业过程中应密切注意来车等信号（） 高速铁路各类作业，必须安排在“”内进行，不得利用列车间隔时间作业 单个锚固螺纹道钉作业利用列车间隔进行（） 在区间线路、站内线路道岔上作业时，必须设置驻站联络员、现场作业防护员（） 严禁利用列车间隔进行作业，非作业时间允许各类人员上道（） 在站内线路上装卸作业时，作业车停留位置距警冲标小于20m时，防护信号应设在与警冲标相对处。 在站内线路上装卸作业时，作业车停留位置距警冲标小于10m时，防护信号应设在与警冲标相对处。 地铁隧道检修作业是利用列车间隔进行的（） 凡影响行车的施工（维修）作业，都必须纳入“”，不得利用列车间隔进行 凡影响行车的施工、维修作业，都必须纳入，不得利用列车间隔进行（） 高速铁路施工、维修作业都必须纳入天窗,不得利用列车间隔进行（）