在站内线路上装卸作业时，作业车停留位置距警冲标小于10m时，防护信号应设在与警冲标相对处。

作业车停留位置距警冲标超过20米时，防护信号应设在与警冲标相齐处（） 作业车停留位置距警冲标如不足m时，防护信号应设在与警冲标相齐处（） 作业车停留位置距警冲标不足20米时，防护信号应设在（） 在站内线路上装卸作业时，如在同一线路上车辆分组停留作业时，一律在该线路的（）与（）车辆处分别防护。 作业车停留位置距警冲标不足20米时，防护信号设在与（）处。 在站内线路上装卸作业时，如在同一线路上车辆分组停留作业时，一律在该线路的最后部车辆处进行防护。 在站内线路上装卸作业时，如在同一线路上车辆分组停留作业时，一律在该线路的最前部与最后部车辆处分别防护。 在到发线上装卸作业，只准在线路两端警冲标内方进行；超过的坡度的线路上，不准摘开机车进行装卸作业（） 有装卸作业的线路，停留车辆位置距离警冲标不足20m时，防护信号应该设在与相对处（） 在站内线路上施工时，如施工地点距离道岔小于（）时，在该端警冲标相对处线路上，设置移动停车信号牌（）防护 站内线路上时，当施工地点距离道岔小于80m时，在该端警冲标相对处线路上，设置移动停车信号牌（灯）防护（） 在站内线路上封锁施工，当施工地点距离道岔小于50m时，在该端警冲标相对处的线路上设置什么防护？（） 作业车距警冲标不足（）时，防护信号安设在与警冲标相平处。 在站内线路上施工时，如施工地点距离道岔小于m时，在该端警冲标相对处线路上，设置移动停车信号牌（灯）防护（） 在交流电力牵引区段道岔区段，设于警冲标内方与警冲标相关的用于分割轨道区段的钢轨绝缘，除双动道岔渡线上的绝缘外，在在无动车组运行的线路上，其安装位置距警冲标不得小于3．5m，在有动车组运行的线路上，其安装位置距警冲标不得小于5m。当不得已必须装于警冲标内方且距警冲标的距离小于上述数值，以及与警冲标并置或设于警冲标外方时，应按考虑（） 遇车辆停留位置距警冲标不足m时，防护信号应设置在与警冲标相对处（） 非动车运行线路上，在道岔区段，设于警冲标内方的钢轨绝缘，距警冲标不得少于（） 作业车停留位置距警冲标不足20m时，防护信号应设在与相齐处。（应知应会-装技规-第5条）（） ( ) 下峰作业时提前安排人员检查线路、车辆，当调车长确认停留车位置有困难时，应派人显示停留车位置信号。末端车辆距警冲标较近时，应适当降低速度。 <在交流电力牽引区段道岔区段，设于警冲标内方与警冲标相关的用于分割轨道区段的钢轨绝缘，除双动道岔渡线上的绝缘外，在在无动车组运行的线路上，其安装位置距警冲标不得小于3.5m，在有动车组运行的线路上，其安装位置距警冲标不得小于5（）