登录/
注册
下载APP
帮助中心
首页
考试
APP
当前位置:
首页
>
查试题
>
行车判断信号系统只提供基于联锁功能的运行时采用站间闭塞行车法()
判断题
行车判断信号系统只提供基于联锁功能的运行时采用站间闭塞行车法()
查看答案
该试题由用户317****32提供
查看答案人数:2666
如遇到问题请
联系客服
正确答案
该试题由用户317****32提供
查看答案人数:2667
如遇到问题请
联系客服
搜索
热门试题
ATP车载设备的功能主要是负责列车安全运行,并提供信号系统和司机间的接口。()
徐州地铁一号线信号系统联锁站有()
列车在双线双方向区段反方向运行时,按站间区间掌握行车,列车凭出站信号机()显示的()进入区间
使用自动站间闭塞时,动车组按LKJ方式运行时,其行车凭证是什么
在RMF模式下运行时,信号系统保证在超过的速度时触发紧急制动()
工程车在区间、非联锁站及无信号机的车站作业后折返,进出封锁区间或在封锁区间内运行时,凭__行车
信号系统提供CBTC、和联锁三个控制等级()
1号线中泰雷兹信号系统的列车运行时按运行线移动,故没有车次框定义,列车运行时每__在ATS界面上移动一次
当5号线信号系统不具备CBTC模式,但具备联锁后备模式时,采用()组织行车
当一个或多个联锁区的、或时,信号系统不提供列车超速防护功能()
站台门与信号系统的接口界面位于站台门设备室内,由信号系统提供两个系统间信号传输的()。站台门系统提供()与信号系统进行接口
行车运行时,严禁(),严禁在运行时进行()和()。
行车运行时,严禁(),严禁在运行时进行()和()
TYJL-II型联锁系统两套联锁机采用主备方式冗余,正常运行时,主机运行,备机待机()
地铁各线路均采用行车。2号线的信号系统支持运行方式
联锁指的是信号系统中()的联锁关系。
联锁指的是信号系统中的联锁关系()
工程车在正线运行时,凭地面信号行车()
杭州地铁信号系统支持运行,反方向提供防护。正常情况为右线行车,信号机布置在行车方向的()
行车判断站间闭塞行车法的行车凭证是地面信号显示()
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
免费查看答案
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于聚题库网站及系列App
只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索
支付方式
首次登录享
免费查看答案
20
次
账号登录
短信登录
获取验证码
立即登录
我已阅读并同意《用户协议》
免费注册
新用户使用手机号登录直接完成注册
忘记密码
登录成功
首次登录已为您完成账号注册,
可在
【个人中心】
修改密码或在登录时选择忘记密码
账号登录默认密码:
手机号后六位
我知道了