列车在双线双方向区段反方向运行时，按站间区间掌握行车，列车凭出站信号机（）显示的（）进入区间

《普非》规定：设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间，机车未装反方向LKJ数据，遇列车反方向运行时，行车凭证为（ ）。 双线自动闭塞区段，反方向闭塞设备故障、反方向出站信号机故障或未设反方向闭塞设备，需反方向运行时应停用基本闭塞法，改按电话闭塞法行车（） 双线区间货物列车反方向运行时，列车调度员应按资料采取减吨或措施 在双线区间，列车应按两侧单方向运行，仅限于整理列车运行时，方可使列车反方向运行J234（） 动车组列车在双线区段正、反方向运行时，前端白色灯光；尾部向后显示 客运专线正方向列车按站间闭塞追踪运行，反方向按自动站间闭塞行车（） 反方向运行时改按行车，行车凭证为（） 在双线区间，列车应按左侧单方向运行。仅限于整理列车运行时，方可使列车反方向运行，但旅客列车仅在正方向区间的线路封锁施工、发生自然灾害或因事故中断行车等特殊情况下，可反方向运行（） 自动闭塞区段，正方向行车，列车按自动闭塞运行；反方向行车，列车按运行（） 在双线区间，列车应按左侧单方向运行。仅限于整理列车运行时，方可使列车反方向运行，但旅客列车仅在正方向区间的线路封锁施工、发生自然灾害或因事故中断行车等特殊情况下，经准许，方可反方向运行（） 遇特殊情况旅客列车在双线及多线区段反方向运行时,司机必须在取得反方向行车的调度命令后，方可在运行状态下按规定进行“LKJ”操作（） 设有双向闭塞设备的双线区间，机车未装反方向LKJ数据，遇列车反方向运行时应按电话闭塞法行车（车站凭引导信号或引导手信号接车）（） 遇特殊情况旅客列车在双线及多线区段反方向运行时,司机必须在取得反方向行车的调度命令后，可在通过状态下按规定进行“LKJ”操作（） 列车在双线区段正方向及单线区段运行时，机车前端（） 《普速行规》规定：设有双向闭塞设备的双线区间，机车未装反方向LKJ数据，遇列车反方向运行时应按（ ）行车（车站凭引导信号或引导手信号接车）。 在双线区间，列车应按左侧单方向运行。仅限于整理列车运行时，方可使列车反方向运行，但旅客列车仅在正方向区间的线路封锁施工、发生自然灾害或因事故中断行车等特殊情况下，经铁列车调度员准许，方可反方向运行（） 自动闭塞区段，正方向行车，列车按自动闭塞运行；反方向行车，列车按电话闭塞运行（） 列车反方向运行时，列车调度员应发布调度命令。列车调度员确认反方向区间（） 自动闭塞区段，双线双向闭塞设备的车站，反方向发出列车，列车进入区间的行车凭证是出站信号机显示的允许运行的信号，还须发给司机双线反方向行车的（ ）。 自动闭塞区段,双线双向闭塞设备的车站,反方向发出列车,列车进入区间的行车凭证是出站信号机显示的允许运行的信号,还须发给司机双线反方向行车的（）