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ATP车载设备的功能主要是负责列车安全运行,并提供信号系统和司机间的接口。()
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ATP车载设备的功能主要是负责列车安全运行,并提供信号系统和司机间的接口。()
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司机必须清楚在ATP隔离状态下,车载设备不会(),司机对列车运行安全负全责
车载ATP提供实时车门监控功能,在非停稳时的列车,如果车门打开,车载ATP将输出紧急制动()
ATP子系统主要是由轨旁设备和车载设备组成。()
ATP地面设备能够连续的向车载设备发送必要的速度、距离、线路条件、移动授权等信息,以提供列车间隔保护及超速防护,在列车超速时提供紧急制动,保证列车运行安全()
每列列车首尾均配置完整的一套车载ATP/ATO设备,单端车载ATP设备采用安全结构形式()
CRH5型动车组在CTCS0级、1级区段或在2级区段ATP车载设备特定故障下,LKJ结合ATP车载设备提供的机车信号或主体机车信号功能,控制列车运行,最高速度不超过()
车载ATP(VATP)执行的安全功能包括:确定列车位置、速度限制实施、保护列车处于其移动授权内运行,以及()
轨旁ATP的功能主要是给列车发送()
ATP车载设备具备列车站台停准检测功能,其判断条件有哪些
车载设备实现如下的ATP功能
车载ATP设备主要包括()
当列车在运行过程中失去位置时,车载ATP设备将输出紧急制动,列车停车()
信号屏是车载ATP设备的人机界面,为司机提供列车()等提示。
行调应随时注意ATP车载设备故障的列车运行情况,严格控制确保列车与列车之()
3号线车载ATP具备对列车的运行数据记录功能,数据的内容包括()
ATP列车自动防护子系统,是保证行车安全、防止列车进入前方列车占用区段和防止超速运行的设备,它是ATC系统的安全核心设备,由车载设备和地面设备组成,符合故障——安全的原则。
列车反向运行按“站间闭塞”原则运行,ATP系统提供站到站列车运行安全防护。
列车反向运行按“固定闭塞”原则运行,ATP系统提供站到站之间列车运行安全防护。
具备ATP防护功能的反向运行列车根据ATP指令速度运行,不具备ATP防护功能的反向运行列车运行速度按列车切除ATP运行的作业规定执行()
车载ATO在车载ATP监督下执行操作,ATO子系统执行和安全无关的自动列车操作、监督功能()
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