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电梯按有无减速器分类分为:()
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电梯按有无减速器分类分为:()
A. 有蜗轮减速器电梯
B. 无蜗轮减速器电梯
C. 有皮带减速器的电梯
D. 无皮带减速器的电梯
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主减速器按减速齿轮副的级数可分为__主减速器和__主减速器两种
主减速器按参与减速传动的( )不同可分为:单级主减速器和双级主减速器。
当直流电梯曳引机无减速器时,称为()电梯。
汽车主减速器按参与减速传动的(),可分为单级主减速器和双级主减速器。
主减速器按照齿轮副结构形式分类可以分为()、圆锥式主减速器和准双曲面式主减速器。
汽车主减速器按减速齿轮副的级数可分为()主减速器。
按承受载荷的性质分类,减速器中的齿轮轴属于()
VVVF高速电梯都采用蜗轮蜗杆付减速器。
VVVF高速电梯都采用蜗轮蜗杆付减速器()
偏航减速器可采用行星减速器或蜗轮蜗杆、行星减速器串联减速。
偏航减速器可采用行星减速器或蜗轮蜗杆、行星减速器串联减速()
目前,在工业机器人中主要使用的减速器是两种。①RV减速器②蜗杆减速器③谐波齿轮减速器④齿轮减速器()
工业机器人中常用的减速器有谐波减速器、RV减速器和摆线针轮减速器。
可变换两种速度比的主减速器,称为:: 单级主减速器|双级主减速器|双速主减速器|多级主减速器
根据传动类型,减速器可分为齿轮减速器、蜗杆减速器和()。
主减速器的功用()和()。(1.0分)
主减速器按照减速齿轮副的级数可分为()主减速器和()主减速器。
主减速器按照减速齿轮副的级数可分为()主减速器和()主减速器
根据轴的空间位置不同,减速器可分卧式减速器和立式减速器。
9号线站台门电机通过[[弹性联轴器]]与减速器连接,减速器可采用涡轮蜗杆减速器或[[斜齿轮减速器]]
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