单选题

当道岔在转换或发生挤岔故障、停电或断线等故障时,必须保证DBJ和FBJ落下,因此必须使用。(摘自信号系统基础知识)()

A. 安全型继电器
B. 有极型继电器
C. 电码型继电器
D. 非安全型继电器

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道岔挤岔故障检查步骤? 发生时应对故障道岔进行转换试验,经__次转换仍不能恢复正常时,可确认为道岔故障() 发生道岔挤岔故障时,现场应调查拉杆及零配件损坏情况() 当道岔表示电路发生故障时,可采用引导进路锁闭方式引导接车() 电动道岔故障或停电时,由车站调车员确认进路,待道岔转换至规定位置后,向车乘人员显示开通信号() 对道岔实行区段锁闭,道岔区段有车占用时,或道岔区段轨道电路发生故障时,不准备道岔转换() 内部故障停电指凡属()的电网或设施等故障引起的停电。 外部故障停电指凡属()的电网或设施等故障引起的停电。 正线道岔故障是指正线及辅助线范围内的道岔发生故障,不包含道岔物理挤岔,按其影响共分为个故障等级() 正线道岔故障是指正线及辅助线范围内的道岔发生故障,不包含道岔物理挤岔,按其影响共分为五个故障等级() 当道岔被挤时,同一组道岔上的转辙机或转换锁闭器、密贴检查装置的表示接点必须接通() 安检设备发生故障或停电时,可以不实行安全检查() 为区别道岔是在正常转换还是发生挤岔,设置有挤岔电路。当挤岔时,13秒后挤岔电铃鸣响() 正常转换道岔时,挤切销、挤脱器或保持联结装置应保证不发生挤切或挤脱。当道岔被挤时,同一组道岔上的转辙机(采用不可挤型转辙机时除外)或转换锁闭器、密贴检查装置的表示接点必须断开() 单个计轴故障时,发生在非道岔区段或虽发生在道岔区段但无需转换道岔组织行车,行调确认故障计轴区段无列车占用、有关道岔锁闭或电子锁定在正确位置后方可组织行车() 在线路发生故障,开关跳闸后,为查明故障原因及找出故障点,必须进行故障性巡视。巡视中如发现断线,不论停电与否,均应视为有电() JD联锁设备当发生灯泡断丝、熔丝断丝、道岔挤岔、发码故障等故障时,故障报警框内提供汉字报警信息,而且该框的底色为红、蓝交替闪烁() 发生故障需要录故障停电时,应在故障发生分钟内录故障停电信息() 发生挤岔时,道岔转换设备(快速转辙机除外)应可靠断开道岔启动电路() 当道岔表示电路出现短路故障时,分线盘上测试电压为()
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