柴油机气门组件包括气门、气门导管、（）和弹簧座及锁紧装置等。

柴油机配气机构主要由（）、挺柱、推杆、气门摇臂、气门组件等组成。 气门组零件包括气门、气门导管（）、气门弹簧等 柴油机气门弹簧弹力不足可造成气门配合不紧密，产生漏气现象。 柴油机气门与气门座互研的修理法，适用于气门座密封锥面磨损严重的情况（） 柴油机每个气门上装有（）个弹簧。 柴油机气门间隙过大会使气门()。 胶轮车柴油机（）的作用是保证气门做往复运动时，气门与气门座正确贴合。 东风11型机车柴油机气缸盖的排气门杆与气门导管径向间隙为（）。 柴油机调整气门间隙必须在气门时进行（） 柴油机气门和气门座的锥面密封性一般通过铰削和来保证（） 简述柴油机配气机构中气门弹簧的作用 东风11型机车柴油机气缸盖的进气门杆与气门导管径向间隙原形为（）。 汽油机的气门重叠角<柴油机的气门重叠角。 柴油机进气门直径一般比排气门（）。 东风4D型机车柴油机气缸盖的排气门杆与气门导管径向间隙为（）。 东风11型机车柴油机气缸盖总装后，须用（）检验气门与气门座的密封度。 机车柴油机的气缸盖上都设有气门弹簧。 柴油机气门驱动机构主要包括（） 柴油机气门导管内孔与气门杆部配合精度要求较高，配合间隙应适当。间隙过小，气门杆部受热后膨胀，而产生气门（）现象。 柴油机气门组件安装完毕后，应检查气门头底平面与汽缸盖底平面的数值（）