对道岔、调节器、大跨度桥梁、过渡段和沉降等重点地段的线路设备，应在昼间进行巡视，应不少于一遍（）

在桥梁中部设置双向调节器时，温度跨度不宜超过m（） 线路、道岔（调节器）__，是考核线路、道岔（调节器）质量的基本指标，也是安排维修计划的主要依据之一 线路、道岔（调节器）__状态评定，是考核线路、道岔（调节器）质量的基本指标，也是安排__的主要依据之一。线路、道岔（调节器）的__状态评定应由工务段组织，采取__的办法进行。具体评定标准、组织办法暂由铁路局集团公司规定试用 线路车间对无缝线路、道岔及调节器位移（）观测一次 当桥梁的温度跨度大于（）米时，应在桥上设置伸缩调节器 线路、道岔（调节器）日常保持状态评定，是考核线路、道岔（调节器）质量的基本指标，也是安排的主要依据之一 线路、道岔（调节器）日常保持状态评定，是考核线路、道岔（调节器）质量的基本指标，也是安排计划的主要依据之一（） 线路、道岔（调节器）日常保持状态评定，是考核线路、道岔（调节器）质量的基本指标，也是安排维修计划的主要依据之一（） 线路、道岔、调节器保养质量评定应由工务段组织，采取定期抽样的办法进行（） 钢轨伸缩调节器主要用于跨度大于m的连续梁桥铺设的无缝线路上、以及道岔附近 线路、道岔（调节器）日常保持状态评定，是考核线路、道岔（调节器）质量的基本指标，也是安排的主要依据之一 线路、道岔（调节器）日常保持状态评定，是考核线路、道岔（调节器）质量的基本指标，也是安排维修计划的主要依据之一。线路、道岔（调节器）的日常保持状态评定应由工务段组织，采取定期抽样的办法进行。具体评定标准、组织办法暂由铁路局集团公司规定试用（） 大跨度连续梁桥应根据计算布置钢轨伸缩调节器（） 线路、道岔（调节器）的日常保持状态评定应由工务段组织，采取定期抽样的办法进行（） 高速铁路线路养护的重点是曲线、道岔、焊缝和过渡段（） 线路、道岔、伸缩调节器的日常保养基本内容有（） 对无缝线路、道岔及调节器钢轨纵向位移每季度全面观测次（） 和地段不应设置钢轨伸缩调节器（） 温度跨度超过（）m的钢梁，在活动端上的线路应设伸缩调节器 线路、道岔（调节器）的日常保持状态评定应由工务段组织，采取不定期抽样的办法进行（）