在25K型客车的Al级修程中，不属换件修范围的制动配件是（）

25K型车A1修周期为（20±2）万km或距上次A1修程超过（） 25K型客车基础制动装置中各种圆销，A3修组装后与孔的间隙不得大于3mm（） 25G型客车的定期检修分为厂修、段修、临修三级修程（） 25T型客车A3级修程即（） 25K型客车基础制动装置采用双侧闸瓦制动（） 25K型客车基础制动装置采用单元盘形制动装置（） 25G型客车的修程分为（） 25K型客车制动装置闸片运用限度为mm（） 25K型客车采用（） 不属于25K型客车轴盘式盘形制动装置的构成的是（） 25K型客车的单元制动缸为膜板制动缸（） 25K型客车转向架采用的基础制动装置为（）。 25K型客车是时速铁路客车（） 对于CRH2型（系列）、CRH380A/AL型动车组，动车组修程的四级修对应列控车载设备修程的（） 25K型客车采用了（）风挡 所有的25K型、25T型客车，其手制动机都装在一位制动单元上（） 25K型快速客车采用了型客车缓冲器（） 25T型客车累计运行92万km后摘下检修，这时应做级修程（） 25K型客车采用心盘承重。 25K型客车转向架上一般装配有（）单元制动缸。