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DK-1型电空制动机电空控制器手柄置运转位，空气制动阀手柄制动位，制动缸压力由0升至280kPa的时间大于4s的是（）
HXD3C型电力机车,将单独制动手柄由运转位移至全制动位，制动缸压力由0升至280kPa的时间不大于__
单阀运转位制动缸压力自300KPa降至35KPa的时间小于（）。
大型养路机械空气制动试验，旁路制动，制动缸压力由0升到340kpa时间不大于s，最终压力为360kpa（）
大型养路机械制动系统充满风后，用单独制动阀实施制动，制动缸压力升至280kpa的时间应至少不大于（）
单阀由全制动位到运转位制动缸压力降至35kpa以下的时间为秒以内（）
在进行制动机试验时，若将空气制动阀手柄由运转位移置制动位，则制动缸由零上升至280kPa的时间应（）秒，将空气制动阀手柄由制动位移置运转位，制动缸由300kPa下降至40kPa的时间应（）秒
自阀制动后，制动缸压力不断下降甚至到0（）
单阀置于制动位，制动缸压力应在__内达到300kpa（）
小闸放到全制动位制动缸压力上升到( )kPa。
电空位操纵单阀至制动位时，作用管压力由“0”升至280Kpa的时间不大于4—6秒（）
自阀紧急制动后，单阀运转位至缓解位，秒之内制动缸压力缓解到零（）
自阀手把移到紧急制动位,制动缸压力只能上升到常用限压位（）
自阀由运转位至最小减压位，制动缸压力为kpa（）
CCBⅡ制动机“第四步闸”：单阀阶段缓解，制动缸压力，运转位制动缸压力下降为0（）
CCBⅡ制动机“第四步闸”：单阀阶段缓解，制动缸压力（），运转位制动缸压力下降为0
自阀移至最小减压位，制动管压50kPa，制动缸压力升为250kPa（）
移动电子制动阀的单独制动手柄到“全制动”位。观察压力表转向架1/2制动缸压力在2到3秒内从0上升到370kPa（）
移动电子制动阀的单独制动手柄到“全制动”位观察压力表转向架1/2制动缸压力在2到3秒内从0上升到370kPa
自阀手柄移至紧急制动位，制动管压力在3s内降到零。制动缸压力应在10s内升到450kPa（）
