CRH2A型动车组机车与动车连挂时，机车司机配合随车机械师以不大于10km/h的速度与动车组进行连挂（）

CRH380D型动车组与机车连挂的车钩为车钩（） CRH3C型动车组连挂：待机车车钩（或CRH1B/1E动车组车钩）、折角塞门等准备完毕后,司机配合以不大于5km/h的速度与动车组进行连挂（） 机车与动车组连挂作业时，动车组过渡车钩的搬运由随车机械师负责、由配合搬运（） 机车与动车组连挂时，动车组过渡车钩的搬运由随车机械师负责、由人员配合搬运 CRH5A型动车组机车与动车组连挂后在发车前须进行制动试验,机车向动车组充风至定压,由司机进行制动试验,确认动车组全列制动缓解状态（） CRH5型动车组救援联挂时，机车司机操纵机车以5km/h以下的速度与动车组进行联挂（） CRH5型动车组随车机械师关闭所有头车、阀，打开各车制动单元裙板关闭、关闭停放制动系统阀。打开救援机车来车方向的前开闭头罩，取出过渡车钩与救援机车进行连挂后连接制动风管，打开、及救援机车列车管塞门后通知动车组司机，由动车组司机通知机车司机进行制动试验，试验完毕后动车组司机通知机车司机，随车机械师手动缓解停放制动，检查裙板锁闭状态，确认良好后通知动车组司机，动车组司机通知救援机车司机动车组具备动车条 机车与动车组连挂时，动车组过渡车钩的搬运由随车机械师负责、由客运乘务人员配合搬运（） 以下可以直接与CRH2A统型动车组连挂救援的车型是（） CRH3C型动车组连挂：待（或CRH1B/1E动车组车钩）、折角塞门等准备完毕后,司机配合随车机械师以不大于5km/h的速度与动车组进行连挂（） 机车救援动车组时，机车与动车组连挂后在发车前须进行制动试验，机车向动车组充风至定压，由司机进行制动试验，随车机械师确认动车组全列制动缓解状态（） CRH2A型动车组司机室座椅设置在（）车 救援机车接近时，随车机械师负责指挥救援机车进行连挂作业，确认救援机车与动车组连挂妥当以及动车组状态正常。摘解救援机车时，随车机械师负责摘解车钩和引导机车离开动车组（） CRH380A统型动车组与机车救援连挂时，过渡车钩连挂时正确的操作方式为（） 机车与动车组连挂时，下列属于随车机械师操作的有（） 《普速行规》规定：机车救援动车组时，机车与动车组连挂后在发车前须进行制动试验，机车向动车组充风至定压，由司机进行制动试验，随车机械师确认动车组全列制动缓解状态。 CRH2A（统）型动车组动车设置在车（） 随车机械师打开救援机车来车方向的前开闭头罩，取出过渡车钩与救援机车进行连挂后连接制动风管，通知动车组司机施加停放制动，缓解常用制动，确认动车组常用制动已缓解后，通知司机隔CRH5型动车组离ATP、LKJ及，断开主控端QEL柜内打开、及救援机车列车管塞门后通知动车组司机，由动车组司机通知机车司机进行制动试验，试验完毕后动车组司机通知机车司机并缓解停放制动。随车机械师检查裙板锁闭状态，确认良好后通知动 CRH2A型动车组司机室机车电源转换开关置于ON位，其功能是获得外部电源（） CRH2A(统型)动车组救援时把连挂端BPRCN闭合，给本车BP救援装置供电。