带传动的特点是传动（），能缓冲和吸振，过载时有打滑现象，传动比不准。

带传动能实现过载保护，但传动效率较低（） V带传动中的过载打滑现象是可避免的（） V带传动中的过载打滑现象是不可避免的 具有结构简单、传动平稳、造价低廉、不需润滑以及缓冲吸振等特点的传动方式是（） 带传动由于带是挠性件，富有弹性，故有吸振和缓冲作用，且可保证传动比准确（） 摩擦式带传动机构有过载保护功能，主要表现为过载时传动皮带打滑。 传动带传动主要特点是能过载保护和能适应两轴中心距较大的传动。 传动带传动的主要特点是能过载保护和能适应两轴中心距较大的传动（） 传动带传动的主要特点是能过载保护和能适应两轴中心距较大的传动（） 带传动的传动比精确度较齿轮啮合的传动比差，但是当过载时，传动带打滑，起到了（）作用。 在机械传动中能缓冲减振，并能起到过载安全保护作用的传动是（）。 链传动与带传动相比，链传动不会出现打滑现象，传动准确，工作效率高（） 在传动带中，为什么会出现传动带和带轮之间的打滑现象？说明打滑现象的利弊。 在传动带中，为什么会出现传动带和带轮之间的打滑现象？说明打滑现象的利弊 V带的传动特点是传动平稳 链传动与带传动相比，无弹性滑动和打滑现象，但能保证瞬时传动比准确。 与带传动相比，链传动的特点是（）。 皮带传动能够依靠自身打滑来预防过载，且传动比稳定，因此其应用比较广泛（） 如果能防止打滑现象，带传动可保证准确的传动比。 带传动打滑现象首先发生大带轮（）