判断题

为减小不同线路结构之间线路强度的突变,需要在无砟轨道与有砟轨道.路基与桥涵.路基与隧道及路堤与路堑的连接处设置过渡段,以实现过渡段范围内线路强度的渐变过渡()

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无砟轨道路基沉降应符合线路平顺性、结构和扣件调整能力的要求() 轨道检查车每月检查的正线:无砟轨道、混凝土枕线路轨道结构及几何状态每季检查不少于()次 无砟轨道区间直线地段支柱内侧距线路中心为()。 铁路不同线路的运输成本之间呈现的关系是( )。 城市轨道交通不同线路间的换乘方式主要有() 无砟轨道线路动态检查周期规定:综合检测列车每月对线路检查1遍() 各类无砟轨道误差控制方式及分配方式不同,但最终的目标是保证线路的() 各类无砟轨道误差控制方式及分配方式不同,但最终的目标是保证线路的() 轨道检查车每月检查的正线:无砟轨道、混凝土枕线路轨道结构及几何状态每检查不少于1次() 轨道检查车每月检查的正线:无砟轨道、混凝土枕线路轨道结构及几何状态每季检查不少于1次() 物流节点之间通过多条链相连代表不同运输形式、不同线路、不同的产品() 无砟轨道区间线路最大曲线半径不大于m() 无砟轨道线路维修工作分为__检修、经常保养、临时补修 无砟轨道线路设备维修分为综合维修、经常保养、临时补修() 线路中心至防护墙内侧净距,有砟轨道不应小于m,无砟轨道不应小于1.9m() 高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定,CRTSⅠ型板式无砟道床曲线超高在()上设置 《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定,CRTSⅡ型板式无砟道床轨道板除()处以外,其他部位不得有裂缝 无砟轨道路基工后沉降应当满足线路、结构稳定性和扣件调整能力的要求() 无砟轨道无缝线路设计锁定轨温的计算公式 高速铁路无砟轨道线路最大竖曲线半径不应大于m()
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