安全阀的作用是当制动缸压力达到160kap时开始排气，压力达到190kpa时停止排气（）

缓解阀排的是制动缸压力空气。（X）（） 用单车试验器进行紧急制动试验，GK型制动机，置紧急制动位，制动缸压力降至（）前安全阀须停止排风。 单阀手柄移到制动区某处，检查单独制动作用是否良好，制动缸压力应（） 自阀操纵列车制动时，机车制动缸最大压力可达到（）Mpa 当制动缸压力大于，制动施加，当制动缸压力小于__，制动缓解（） 109型机车分配阀中，紧急增压阀的作用是，紧急制动时沟通工作风缸向容积室充风的通路，使制动缸压力达到450kPa。 安全阀是为了防止紧急制动作用后制动缸压力过高，造成抱死轮而设的，其整定值为（ ），无火回送时（ ）。 的作用是受分配阀或者单独制动阀的控制，操纵机车制动缸的充风或排风（） 副风缸用于贮存压力空气。在制动时，通过调整阀的作用将其压力空气送入制动缸，发挥制动作用（） 当对列车制动主管排气减压时，靠三通阀的作用，副风缸的压缩空气进入制动缸推动制动缸活塞，车辆就处于状态，即排风制动（） 地铁电动列车当总风压力达到()时，安全阀的阀口打开排风。 作用阀在制动时，总风缸压力空气经供气阀口向制动缸和充气（） 用来防止紧急制动作用后容积室的压力过高,以致造成制动缸压力过高、制动力过大,引起滑行而擦伤车轮踏面的是安全阀（） 安全阀是用来防止紧急制动作用后（）的压力过高，以致造成制动缸压力过高、制动力过大，引起铁道车辆滑行而擦伤车轮踏面 单阀置于制动位，制动缸压力应在__内达到300kpa（） 接触网作业车制动缸安全阀的动作压力应值为（350士20）kPa（） 120型控制阀紧急制动时，副风缸压力空气经滑阀座及滑阀孔进入紧急二段阀及制动缸。当制动缸压力达120～150kPA时，紧急二段阀压缩弹簧副风缸压力经限制孔进入制动缸，使其压力上升“（）”，成为2个阶段。 缓解阀的功用是排出制动缸的压力空气，使制动机缓解（） 压力容器通常都配有安全阀，安全阀的作用是在压力容器的内部压力（）安全阀的额定压力时，安全阀自动开启卸压，当卸至安全阀的额定压力以下时，安全阀又自动关闭。 型控制阀缓解作用时，制动缸压力空气通路是：制动缸压力→→滑阀座→排气口→大气（）