标准状况下的非增压型柱塞泵柴油机气缸压力下降的原因：（）。

柴油机增压是将进入气缸的新鲜空气预先压缩，提高进气压力，这种方法称柴油机增压（） 非增压柴油机平均有效压力比汽油机低的原因是（）。） 非增压柴油机平均有效压力比汽油机低的原因是（） 增压柴油机比非增压柴油机气门叠开角大。 在相同条件和增压压力下，机械增压柴油机的功率比废气涡轮增压柴油机高（） 在相同条件和增压压力下，机械增压柴油机的功率比废气涡轮增压柴油机高。 非增压型柴油机的缸垫为（）。 柴油机增压压力不足，将使柴油机( )。 柴油机的增压系统提高柴油机吸入气缸新鲜空气的的压力，使得更多燃油充分燃烧（） 柴油机增压压力偏低是何原因? 柴油机的气缸压力标准值为（） 柴油机的气缸压力标准值为（ ） 涡轮增压柴油机比非增压柴油机气门叠开角大。 船用柴油机广泛使用的柱塞泵式喷射系统中其主要组成是（）。 在船用柴油机广泛使用的柱塞泵式喷射系统中其主要组成是（） 增压柴油机比非增压柴油机气门叠开角通常要大。 柴油机增压压力偏低主要原因有（） 增压柴油机的机油压力范围为（）MPa-（）MPa，非增压柴油机的机油压力范围为0.2MPa-0.4MPa 与非增压柴油机比较，增压柴油机主要特点是什么？ 在注替水泥浆过程中，建议柴油机与柱塞泵满功率运行（）