2号线正线采用60kg/m钢轨的9号道岔，限速KM/h；段/场线咽喉区采用50kg/m钢轨的7号道岔，限速KM/h（）

昆明地铁正线采用60kg/m钢轨的9号道岔，车场除试车线道岔采用60kg/m钢轨的9号道岔外，其他均采用{50kg/m}钢轨的7号道岔 正线及辅助线采用钢轨的号道岔，蜀山车辆段、双桥停车场车场线采用钢轨的号道岔（） 正线、辅助线及试车线均采用50kg/m钢轨的7号道岔，车厂内其它线路均采用60kg/m钢轨的9号道岔（） S9号线正线采用50KG/M钢轨的7号道岔。( ) 3号线正线.辅助线采用钢轨号道岔，车场采用50kg/m钢轨7号道岔（） 3号线正线、辅助线采用kg/m钢轨号道岔，车场采用50kg/m钢轨7号道岔（） 6号线一期正线.辅助线采用60kg/m钢轨9号单开道岔,其侧向构造速度为。（） 杭州地铁2、4号线正线、辅助线和试车线采用钢轨的号道岔（） 正线、辅助线采用60kg/m的9号道岔，车辆段/停车场采用50kg/m的7号道岔（） 6号线采用60kg/m钢轨9号道岔的区域包括（） 南昌地铁1号线正线采用号道岔，定修段采用号道岔（） 6号线一期正线、辅助线采用60kg/m钢轨号单开道岔 昆明地铁正线采用钢轨的9号道岔，车场除试车线道岔采用9号道岔外，其他均采用50kg/m钢轨的7号道岔 6号线一期正线、辅助线采用60kg/m钢轨9号（） 昆明地铁正线、配线采用钢轨号道岔，车场采用50kg/m钢轨7号道岔（） 正线、辅助线及车场线中的试车线采用__钢轨的9号道岔 6号线一期正线、配线（9号）单开道岔，车辆段内采用（7号）曲线尖轨道岔 昆明地铁正线、配线采用60kg/m钢轨9号（） 昆明地铁正线、辅助线（配线）采用钢轨号道岔，车场采用50kg/m钢轨7号道岔（） 昆明地铁正线、配线采用60kg/m钢轨9号单开道岔,其侧向构造速度为（）