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接到列检值班员列送车通知后,检车员站在固定送车位置做好送车准备,送车时执行双侧制度()
单选题
接到列检值班员列送车通知后,检车员站在固定送车位置做好送车准备,送车时执行双侧制度()
A. 平行送车
B. 共同送车
C. 检车员送车
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回送车到达指定车站的列检作业场后,列检值班员通知检车员对现车进行确认,确认后通过有关信息系统填写并生成《车辆检修通知单》,并及时传输给()
列检值班员接到检车员扣车通知后,应及时通过有关信息系统填写并生成《车辆检修通知单》或《检修车回送单》,并及时传输给()
微热信息处理完毕后,检车员须在min内将通知书送交列检值班员()
列检作业场进行检查发现因货物装载引起铁路货车技术状态异常的,车站值班员通知列检值班员,由现场检车员或故障专修组进行现车确认和处理()
列检值班员接到检车员扣车信息反馈的通知后,应及时通过有关信息系统填写并生成《车辆检修通知单》或,并及时传输给车站()
列检值班员以辆为单位向现场预报,检车员确认、处理后,将结果报告列检值班员,列检值班员核对、汇总后反馈给动态检车组长,动态检车组长确认故障处理方式、处理人、处理时间等内容,并录入()
对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的到达、中转列车,THDS动态检车员要将微热报警信息通知列检值班员,由列检值班员通知检车员,检车员对微热报警的轴承进行轴温测量和起轴转动检查,对温升超过规定或转动检查有问题的铁路货车须更换轮对,并将检查处理结果报告列检值班员()
《运标》中规定检车员根据列检值班员通知,对微热、强热、激热报警的轴承进行扣车处理()
采取人机分工检查或人工检查方式进行列检作业的到达列车,列检值班员须查看每列车的铁路货车运行安全监控系统综合预警信息,将报文内容通知检车员进行扣车处理。检车员将检查处理情况报列检值班员录入系统()
采取人机分工检查或人工检查方式进行列检作业的解体、中转列车,列检值班员须查看每列车的铁路货车运行安全监控系统综合预警信息,将报文内容通知检车员进行扣车处理。检车员将检查处理情况报列检值班员录入系统()
列检技术作业的列车中,编有车辆时,车站值班员须在列车到达前,通知列检值班员车辆的位置及车号()
配备列检手持机系统的列检作业场,列检值班员将预报的信息通过列检手持机系统直接传递给检车员,检车员根据提示的故障信息进行检查、处理、反馈()
列检值班员根据列车到达信息,与车站通知及接到的《检修车回送单》核对后,通知检车员对现车进行确认,确认后填写并生成《车辆检修通知单》,并及时传输给车站()
列检值班员根据列车到达信息,与车站通知及接到的《车辆检修通知单》核对后,通知检车员对现车进行确认,确认后填写并生成《检修车回送单》,并及时传输给车站()
列检值班员根据列车到达信息,与通知及接到的《检修车回送单》核对后,通知检车员对现车进行确认,确认后填写并生成《车辆检修通知单》,并及时传输给车站()
如图片、设备异常无法恢复时,TFDS动态检车组长通知(),列检值班检车员通知现场检车员进行人工检查
配备列检手持机系统的列检作业场,列检值班员将铁路货车()预报的信息通过列检手持机系统直接传递给现场检车员。
列检作业场进行检查发现因货物装载引起铁路货车技术状态异常的,列检值班员通知车站值班员,由车站通知货运部门进行现车确认和处理()
工长、列检值班员、检车员、动态检车员等在任职期间,不用参加岗位适应性培训和技术业务考试()
TFDS对到达、中转作业的列车,动态检车组长应将每列预报确认的故障信息复核后通知列检值班员。列检值班员以为单位向现场预报()
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