始发作业安全防护信号设置好后首部检车员通知机车乘务员_移动

始发作业：通知作业—作业准备—整队出发—插设防护信号—制动机试验—技术检查—故障处理—撤除防护信号—连挂机车—简略试验—送车—列队归所（） 一列始发作业：通知作业—作业准备—整队出发—插设防护信号—技术检查—制动机试验准备—制动机试验—撤除防护信号—连挂机车—简略试验—送车（） 试风作业在安全防护信号联系侧，以辆为单位，同对检车员按作业区间辆数平均分车，余数由检车员负责（） 左侧首部检车员关闭机后一位车辆前端折角塞门后，通知右侧首部检车员关闭机车后端折角塞门，规范用语（） 客列检检车员发现处理的车辆故障，需要车辆乘务员现车确认的，由客列检检车员或值班员通知车辆乘务员，在车辆乘务员确认完毕上车前，客列检检车员不得撤除防护信号（） 管内列车单人包乘车辆乘务员，在无客列检车站实施车辆技术作业进行始发作业的制动机试验时，在尾部插设防护信号，作业结束后撤除防护信号（） 始发作业前，现场检车员应准备哪些工具？ 始发作业前，现场检车员应准备哪些工具 车辆乘务员在车站对通过列车进行应急处置时，应在作业前告知机车乘务员，作业结束且车辆防护信号撤除后通知机车乘务员（） 列检作业摘解机车或连挂机车进行制动机试验时，应使用停车信号进行安全防护，停车信号应按哪些规定设置 一列始发作业：通知作业—作业准备—整队出发—插设防护信号—技术检查—故障处理—制动机试验准备—制动机试验—撤除防护信号—连挂机车—简略试验—送车—列队归所（） 始发作业时，首、尾部检车员需携带红旗（频闪红灯），尾部检车员还需携带_ 拉空作业后需重新插设防护信号，机车端设专人进行安全防护监控，故障处理完毕撤除两端防护信号后，工长通知值班员联系车站人员合车。 客列检检车员及双人作业车辆乘务员在车站实施车辆技术作业时，插设和撤除防护信号有何规定 除列车终到后仅进行本务机车摘解作业且无其他作业情形外，客列检检车员及双人作业车辆乘务员在车站实施车辆技术作业执行防护信号对插对撤制度（） 车辆乘务员、客列检检车员进行机车摘挂和制动机试验作业时须按规定使用手信号联系（） 《防止机车、车辆人身伤害安全措施》第88条对检车员插设安全防护装置有何要求 本务机车试风：左侧首部检车员联系司机充风，必要时通知司机试验减压量（） 列车中制动软管连接，有列检作业的始发列车由列检人员负责;无列检作业的，由机车乘务员负责。() 列车中制动软管连结，有列检作业的始发列车由列检人员负责；无列检作业的，由机车乘务员负责（）