行调与司机（车站）确认列车位置、车次、车底号、人员伤亡、等情况，做好乘客服务，及时报设调（）

改用电话闭塞法前，行调应扣停故障区域内和开往故障区域的所有列车，故障区域内由行调与车站、司机共同确认；区间列车司机向行调报告列车位置时必须准确清晰 当需要疏散乘客时，司机应向行调报告车次、列车位置、车上乘客的大约数量，确认疏散方向，执行行调的疏散指令（） 电话闭塞法组织行车时，故障区域内列车司机及时向行调报告列车位置，包括车次号、车体号、上/下行，区间、百米标。 电话闭塞法组织行车时，故障区域内列车司机及时向行调报告列车位置，包括车次号、车体号、上/下行，区间、百米标（） 司调联系法实行后列车位置确认：司机报告列车位置时须报（） 电话闭塞法行车时，车站值班员应根据对本站及相邻车站列车车次、顺序进行认真核对确认，如列车位置或车次有误，应立即向行调反馈（） 电话闭塞时，故障区域内列车位置确认，列车位置由行调与共同确认（） 电话闭塞法司机向行调报告列车位置时必须报车次，上、下行，区间，百米标。（） 严禁行调在未确认采用司调联系法组织行车区域内所有列车位置均能在中央ATS工作和车站ATS/现地控制工作站上对显示时，取消司调联系法行车。确认列车位置时，严禁行调根据中央ATS工作站和车站ATS/现地控制工作站上显示的列车位置信息臆测列车位置（） 司调联系法中，行调确认列车位置时以为主（） 列车脱轨后马上又复位，且列车无设备损坏，车上无人员伤亡，司机可不报行调继续运行（） 正线列车挤岔、脱轨、冲突、倾覆等故障,司机第一时间将列车车次、车体号、事故位置、受影响区段、是否影响邻线行车、列车载客量及人员伤亡情况报告（） 列车越出停车位置标1个车门时，司机报告行调，按行调命令执行 当需要疏散乘客时，应向行调报告车次、列车位置、车上乘客的大约数量，确认疏散方向，执行行调的疏散指令（） 电话闭塞实行前,区间列车司机向行调报告列车位置时必须报（） 电话闭塞法时，司机向行调报告列车位置时不须报 ( ) 列车上出现异味等非正常情况,如车站人员上车确认或司机确认有异味但未发现烟雾等异常情况，列车运行正常，则行调组织该列车继续运行（） 车站人员在发现列车在车站超停（）分钟后（行调扣车除外），应及时到达端门处确认司机情况 当需要疏散乘客时，司机应向行调报告车次、电客车位置、车上乘客的大约数量，确认疏散方向，执行行调的疏散指令（） 抢修人员在指定车站站台待令，行调按维调指定的车次通知抢修人员上车（行调通知相关车站和司机）（）