船舶照明器一分板（箱）引出单相文路供电。人行通道、梯道出入口机、客船上的大型周房、超过16人的客舱等处的主照明，供电方式是（）

绝大多数正常照明器的供电线路，从照明分电箱引出的每一独立分支线路的______ 由船舶照明配电板（箱）引出的照明供电支路，为便于维护和缩小故障面，每一支路具体的灯点数目应______ 由船舶照明配电板（箱）引出的照明供电支路，为便于维护和缩小故障面，每一支路具体的灯点数目应（）。 由船舶照明配电箱引出的照明供电支路，每一只路得灯点数视电压等级有所限制，主要原因是（） 由船舶照明配电板（箱）引出的照明供电支路，其负荷电流大小（）；灯点数（）。 由船舶照明配电板（箱）引出的照明供电支路，每一支路的灯点数视电压等级有所限制。主要原因是______ 由船舶照明配电板（箱）引出的照明供电支路，每一支路的灯点数视电压等级有所限制。主要原因是（）。 由船舶照明配电板（箱）引出的照明供电支路，其负荷电流应视电压等级一般限定在（）。 由船舶照明配电板（箱）引出的照明供电支路，为便于维护和缩小故障面，每一支路的灯点数有所限制：一般来说，（）。 船舶照明器一般由分配电板（箱）引出单相支路供电。为消除机炉舱内的日光灯“闪烁效应”（即当转动物体的转动频率与交流电频率成整数倍时，人眼看不出物体在转动），舱内各灯点供电方式是（）。 室内照明线路每一分路应（） 船舶露天甲板上的照明器应使用（）防护的照明器。 船舶露天甲板上的照明应使用_的照明器（） 照明供电中：一般场所宜选用额定电压为的照明器（） 照明供电，一般场所宜选用额定电压为（）V的照明器 屋内照明线路的用电设备每一分路的要求是（） 屋内照明线路的用电设备每一分路的要求是（） 按统一的国际防护标准（IP），船舶照明器可分为（）。 接统一的国际防护标准（IP），船舶照明器可分为（） 每条单相照明支线的电流不宜超过（）A，照明器和插座不宜超过25个。