由船舶照明配电板（箱）引出的照明供电支路，为便于维护和缩小故障面，每一支路具体的灯点数目应（）。

船舶照明器一般由分配电板（箱）引出单相支路供电。船舶航行灯及信号灯的供电应（）。 由船舶照明配电板（箱）引出的照明供电支路，每一支路的灯点数视电压等级有所限制。主要原因是（）。 由船舶照明配电板（箱）引出的照明供电支路，每一支路的灯点数视电压等级有所限制。主要原因是______ 船舶照明器一般由分配电板（箱）引出单相支路供电。对于额定电流超过16A的单个船舶照明器来说，其供电线路应（）。 船明器一由分电板（箱）引出单相支路供电。船舶每一防火区的照明至少有__支路供电，其中__为应急照明线路（） 船舶照明器一般由分配电板（箱）引出单相支路供电。人行通道、机炉舱、舵机舱、客船上的大型厨房、超过16人的客舱等处的主照明，供电方式是（）。 由船舶照明配电箱引出的照明供电支路，每一只路得灯点数视电压等级有所限制，主要原因是（） 照明配电箱宜设置在靠近照明负荷中心便于操作维护的位置。 节电照明由车站配电间（）照明配电箱供电，照明系统运行在（）模式、停运模式下关闭。 船舶照明器一般由分配电板（箱）引出单相支路供电。为消除机炉舱内的日光灯“闪烁效应”（即当转动物体的转动频率与交流电频率成整数倍时，人眼看不出物体在转动），舱内各灯点供电方式是（）。 道路照明供电网络设计应符合规划的要求。宜采用路灯专用变压器供电。变压器和照明配电箱宜设置在靠近照明（）并便于（）的位置 道路照明供电网络设计应符合规划的要求。宜采用路灯专用变压器供电。变压器和照明配电箱宜设置在靠近照明（）并便于（）的位置 广告照明电源是由照明配电室的配电箱提供的（） 动力配电箱与照明配电箱若合并设置为同一配电箱时，动力和照明应分路配电;动力开关箱与照明开关箱必须分设。 动力配电箱与照明配电箱若合并设置为同一配电箱时,动力和照明应分路配电;动力开关箱与照明开关箱必须分设（） 公共区照明由工作、节电照明布置，由的控制箱供电（） 照明配电箱有工作照明、广告照明、安全特低压照明等灯具的配电与控制箱，车站照明配电箱集中设在车控室内（） 动力配电箱与照明配电箱若合并设置为同一配电箱时，动力和照明应分路配电；动力开关箱与照明开关箱可以不分设（） 动力配电箱与照明配电箱宜分别设置。当合并设置为同一配电箱时,动力和照明应配电;动力开关箱与照明开关箱必须分设（） 高低压开关柜、配电箱（盘）安装时，照明配电板底边距地面不小于（　　）m。