驼峰减速器应采用经热加工成型的制动轨和制动夹板（）

从接到制动命令开始至减速器制动夹板之间的开口达到规定尺寸的时间，称为减速器的制动时间（） 从接到缓解命令开始至减速器制动轨（或制动夹板）之间的开口达到缓解后规定的最大尺寸的时间，称为减速器的缓解时间（） 驼峰机车通过减速器时，进路上各制动位的减速器可以在缓解位置，也可以在制动位置（） 驼峰调车机通过减速器时各制动位的减速器必须置于缓解位置（） T•JK型减速器基本轨内侧至内侧制动夹板工作面的距离，缓解位为（） T2JK减速器的全制动时间是从接到制动命令开始至减速器制动夹板之间的开口达到规定尺寸的时间为（） T•JK型减速器制动夹板喇叭口长度约为（） 制动夹板与轮间的摩擦系数不影响减速器的制动能力（） T·JK型减速器基本轨内侧至内侧制动夹板工作面的距离，制动位和缓解位分别为36±2MM和（） T2JK型减速器两夹板内侧距离，制动位应为（） 更换T.JK车辆减速器制动夹板时有哪些注意事项？ 《调标》简易驼峰制动作业减速器制动驼峰作业员技术要求，驼峰作业员按规定（），随时确认按钮缓解状态 重力式车辆减速器的制动力是通过浮动的基本轨和制动钳传递的（） 根据驼峰调车场的作业要求和减速器的主要作用，车辆减速器可分为间隔制动和（）两类 T2JK型减速器的开口尺寸，工作位：当制动夹板之间的开口尺寸为138mm时，内侧制动夹板工作面距基本轨轨头内侧的距离为（） 下列关于减速器制动轨说法不正确的是（） 减速器制动时，制动电磁阀处于通电状态；为保证故障导向安全，当制动电磁阀断电时，减速器应处于制动状态（） 车辆减速器是利用制动轨压向车轮两侧，利用摩擦阻力使车辆制动减速（） T2JK型减速器在制动时，内外侧制动夹板间（调整螺栓处）的距离为（） 减速器制动轨、制动钳、支承座、支承连杆、风缸等安装牢固，动作灵活无卡阻，制动轨、连杆无弯曲（）