飞出结冰区后，当机组关掉发动机防冰时,发现右整流罩活门打开（COWLVALVEOPEN）灯长时间保持明亮，此时，机组的正确处置措施是（）

失去供电时，发动机防冰活门（） 当发动机防冰活门打开时,发动机连续点火（） 发动机整流罩防冰活门由控制和作动（） 发动机工作时，如发动机防冰活门电磁阀失去供电，则防冰活门（） 电源失效时，发动机防冰（ENGANTIICE）活门（） 关于发动机整流罩防冰活门的说法错误的是（） 空气压力失效时，发动机防冰活门（） 发动机防冰活门是何种形式的活门（） 发动机工作时，如发动机防冰活门内电磁阀失去供电，则活门 飞行中发动机防冰活门失去供电，则此防冰活门： 发动机1（2）电门在ON位时，如果发动机有引气，发动机防冰活门（） 一号发动机整流罩防冰活门的下游有超压的现象时（） 飞行中,在预计前方存在结冰条件而打开发动机防冰时,发现右COWLVALVEOPEN灯长时间保持明亮,此时,机组正确处置措施是（） 用于大翼防冰的热空气要流过发动机的引气活门，而用于发动机整流罩防冰的热空气则不流过发动机的引气活门（） 防冰排雨当发动机防冰选钮在AUTO位并且EAI被显示时，发动机防冰活门在什么位置？（） 发动机1（2）电门在OFF位ON”灯熄灭，发动机防冰活门（） 当飞行机组已经选择发动机防冰按钮电门在ON位后秒还未探测到结冰，显示未探测到结冰（） 若失去电源机翼防冰活门和发动机防冰活门会如何反应？（） 发动机整流罩防冰使用（） 飞机外部检查时,发现机身有结冰,由此判定应使用发动机防冰。这种说法（）