道口故障拉门（栏杆）原则上应在6小时内修复，不能修复的由主管副段长负责确定修复时限，并安排增加看守（护）力量（）

原则上任何故障在小时完成故障修复（） 承载集团级重要客户的光缆原则上应具备双路由自愈保护能力，各局在障碍发生（）小时内修复光缆；承载省级重要客户的光缆平均抢通时间小于（）小时，最长不超过（）小时，并在障碍发生（）小时内修复光缆 承载集团级重要客户的光缆原则上应具备双路由自愈保护能力，各局在障碍发生（）小时内修复光缆；承载省级重要客户的光缆平均抢通时间小于（）小时，最长不超过（）小时，并在障碍发生（）小时内修复光缆 故障处理原则中要求业务恢复申请应在故障修复后以下小时内提出（） 对于影响部联网中心系统和省中心系统运行的故障，应及时响应并在2小时内修复；对于影响各省（区、市）收费站和ETC门架系统运行的故障（非人为因素或自然不可抗力），应在1小时内响应，并在小时内修复（） 道口信号发生故障时，工区必须做到即报即修，无特殊情况必须在48小时内修复（） 远动装置通道故障（）小时内不能修复者；装置部分功能失灵，用于l10kV及以上设备的（）内不能修复。用于10kv设备的（）内不能修复者应采取必要的应急措施。 远动装置通道故障（）小时内不能修复者；装置部分功能失灵，用于l10kV及以上设备的（）内不能修复。用于10kv设备的（）内不能修复者应采取必要的应急措施 车在车站发生车载ATP故障且无法修复时，原则上（） 故障发生后，A.B.类故障原则上完成修复（） 故障发生后，A类故障原则上完成修复，C类故障原则上完成修复，属于多专业故障、故障原因比较复杂的可适当顺延，最长不得超过一周（） 在受理客户报修电话后，紧急故障在小时内处理修复，普通故障在小时内处理修复，复杂故障在小时内处理完毕。因不可抗力原因造成不能按时上门维修或者修复的，应当及时向客户说明，修复时限从不可抗力原因消除后开始计算（） 漏点修复时间应符合自漏点发生之时起，90%以上的漏水次数应在24小时内修复（节假日不能顺延）。 栏杆（门）原则上应不小于道口的宽度，根据道口的宽度可采用全遮断式或对开式（） 服务判断故障发生后24小时内相关专业回复闭环，未及时修复相关专业说明原因及处置建议（需明确故障修复期限）（） 可燃气体报警仪一旦出现故障，要在（）小时内修复。 发生空调故障时，地市级以上主要车站要保证6小时以内进行修复，其他车站12小时以内进行修复，较大故障修复时间不超过48小时（） 道口设备发生故障时，由道口看守单位通知设备管理单位及时进行修复（） 原则上所有巡道人员须在1小时内完成巡检（） 屏蔽门故障原则上由（）处理